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高速公路土质路堑路基施工关键技术及排水分析
路基工程好坏决定了高速公路的质量和性能。在我国,公路作为一种新型的道路载体,在修建公路时,必须穿越多种复杂地质环境,因此,在土质路堑与路堤的建设中,不仅要考虑地下水、降雨等水文因素,还要考虑土质路堑与路堤的稳定性与强度。为了确保高速公路地基
百年老桥:上海乍浦路桥
文 / 图 张雷 上海乍浦路跨越苏州河,连接今乍浦路与虎丘路。 黄昏中的乍浦路桥 上海开埠后,美国圣公会主教蓬恩(文惠康)在此渡口之西建造过一座浮桥。1873年,将浮桥改为木桥,外国人称蓬恩桥,中国人称头摆渡桥,亦称白渡桥。为区别东邻的外白
桥渡设计17:《桥渡设计》中各种建筑高程的确定方法
桥渡设计13:暴雨径流计算法
对于汇水面积小于100km 2 的流域,可根据径流形成简化公式计算设计流量。径流流量经验公式在公路以及其他相关行业和部门均有不同的公式形式,各水文参数的取值宜根据当地具体资料确定,亦可按地区性流量经验公式计算。 径流简化公式如下: (1)
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大断面马蹄形隧道的矩形管节顶进精度管理——日本相铁·东急直通线新纲岛站
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