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基于数字高程模型定量分析长江口深水航道工程治理效果
长江口深水航道工程于１９９８年开工建设，２００２年和２００５年一期和二期工程先后竣工，分别达到８．５和１０．０ｍ 通航水深。自２００６ 年三期工程实施以来，北槽航道中段连续４ａ发生严重淤积，年疏浚维护量平均达６×１０７ｍ３，影响三期工程目标的如期实现。通过自主开发的数字高程模型定量分析平台，建立时间序列的空间分布属性数据库，对长江口深水航道工程治理过程前后的河床冲淤变化规律和工程效果进行量化分析，分析结果揭示了长江口南港北槽深水航道近期淤积的泥沙来源、淤积过程、主要淤积原因和淤积部位，从而为工程治理对策提供科学依据。
疏浚与吹填工程土石方量计算系统(CAD版)
东海大桥水下地形三维显示
东海大桥水下地形
水下地形效果图展示
水下地形演变可视化定量分析系统
什么也不说了,看图.
连云港三十万吨级航道
长江口流场与含沙量对照动态显示
潮汐、潮流调和分析及预报程序
软件简介： 根据Fortran程序VC++6改写。潮汐分析和预报需all_con和tconl子目录及.par定义文件,参照tide2007.par,数据 http://image.co188.com/other/info_view.gif
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