藤州浔江大桥是世界首座独塔空间缆斜拉-悬吊协作体系桥梁，也是平南-岑溪高速关键控制性工程，大桥位于梧州市藤县天平镇大木村和藤县蒙江镇平田村附近跨越西江干流浔江段，全长1604m。主梁采用扁平钢箱梁，跨径布置为2×638m；采用空间主缆，缆跨布置为2×730m，索塔位于浔江中央，过渡墩、锚碇均位于岸上。针对大跨径独塔空间缆斜拉-悬吊协作桥结构体系，提出了合理成桥状态确定方法，攻克了静动力受力协调困难...查看详情

世界最大跨度斜拉桥常泰长江大桥设计与建设过程中，大桥总设计师秦顺全院士为何敢于摒弃传统设计建设模式，毅然踏上充满未知与挑战的新路？那些令人叹为观止的设计创意和科技创新，背后又蕴含着怎样的智慧与远见？ 中央电视台科教频道（CCTV-10）《院士攻坚团》栏目跟随中国工程院院士、中国中铁首席科学家、桥梁智能与绿色建造全国重点实验室首席科学家秦顺全的脚步，全面探究常泰长江大桥设计与建设过程中遇到的挑战，揭...查看详情

图1 万龙大桥区位图 万龙大桥工程位于广州市南沙区万顷沙镇与龙穴街之间，工程西起于万新大道以西500m处，跨过万新大道、万环东路和龙穴南水道后，设互通连接龙穴大道，之后上跨南沙港铁路，与规划万龙东路相接，路线主线总长约5.146km。本项目是连接自贸区海港区块龙穴岛作业区和万顷沙保税港加工制造业区块的快捷通道。万龙大桥工程连接万环西路及深中通道，将有助于加快南沙港货运物资外运，构建港口、铁路、公路...查看详情

近年来，随着多省市发布关于数字经济发展的“十四五”规划，明确提出“以数据为关键要素，以推动数字技术与实体经济深度融合为主线”发展数字经济产业。其中，数字设计作为“培育数据新要素”的关键内容之一，也首次在政府“十四五”规划中被正式提出。 数字时代，呼唤新的设计方法论。数据已经成为驱动设计行业转型发展的新生产要素，设计业务的数字化重构，也势必推动数字设计发生深刻变革。 行业内卷 亟待变革 内卷一...查看详情

宜城汉江特大桥位于湖北省宜城市国道G346，是沟通襄樊至钟祥、枣阳、随州的重要交通要道。该桥是跨越汉江上的一座特大桥，跨径组合为：25×50m+（55+4×100+55）m+4×30m，全长1886.95m，桥宽9m+2×1.75m。该桥始建于1986年4月，1990年10月建成通车。自2010年起，特大桥历经了多次加固和维修改造，主要包括主桥箱梁体外索加固、箱梁节段施工套夹钢板加固、主墩增设防撞...查看详情

鹅城大桥位于广东省惠州市惠城区，上跨东江，为“丰”字交通主框架总体布局规划的重要节点桥梁。工程主线桥梁全长1119.5m，包括南、北引桥和一座四跨连续斜跨空间异型系杆拱桥。主桥主跨跨度为180m，为国内最大的空间斜跨偏态系杆拱桥。项目景观标志性强、结构复杂、创新度高。桥梁景观造型设计与当地地域文化高度融合，呼应惠州“鹅城”的千年美称；作为国内最大的斜跨偏态系杆拱桥，主拱拱肋中心线为空间斜跨偏态曲线...查看详情