市政施工混凝土道路施工探究
市政施工混凝土道路施工探究 论文栏目:混凝土论文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路属于刚性较高的路面，主要通过水泥、水和粗/细集料、外加剂根据一定级配有机的合成混凝圭、混合料而铺成的道路，其具有一定的强度、稳定性和耐久性，且其使用的寿命较长、日常所需养护的费用也非常少、可获取较高的经济效益、利于夜间交通等优势。所以，需要确保水泥混凝土道路，具有一定使用方面的性能，确保施工的整体质量。2常见的质量问题和处理策略道路进行施工的过程，其所应用的原材料的类型非常多，且工序繁杂，对外界的环境温度及湿度极其敏感。因此，道路的原材料进行选取和级配、组成需要，综合设计和试验检测、施工的工序、工艺的水平、设备和技术的水平、施工的环境等多方面的内容进行施工，因为上述内容均有可能对混凝土道路造成一定影响。2．1骨料方面的问题和处理措施
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道路施工组织设计一、工程概况广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿1号、2号大桥先后跨越梅窿水库，其中1号大桥起点里程K0+612.20m，终点里程K0+756.80m，全长144.60m；2号大桥起点里程K1+571.00m，终点里程K1+757.00m，全长186.00m。大桥处于低山丘陵区，山的自然坡度较陡，地形不平坦，植被发育，梅窿水库常年蓄水，水深6m左右。（一）桥型布置大桥均采用双幅分离式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱梁，箱梁顶宽11.6m，底宽6.20m，钻孔桩承台基础，双柱式桥墩，肋板式桥台，其中1号大桥的跨径组合为40m+60m+40m，2号大桥的跨径组合为48m+90m+48m；受总体设计线路的限制，桥轴线均位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，桥面宽度24.0m。（二）基本参数及主要技术指标两座大桥结构形式及设计基本参数一致，但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同，主要表现在：