排沙洞的开挖及支护施工
排沙洞的开挖及支护施工 蒋素芬 王仕虎 王予霞 小浪底水利枢纽工程排沙洞是由3条直径约为8m的圆形洞组成,主要承担枢纽工程的淤沙排除及部分泄洪任务。3条排沙洞结构相似,均由进出口渐变段、进口弯段、压力洞身段、出口闸室段、明流洞段及调流鼻坎段组成,不同之处为3号排沙洞有出口城门形明流洞部分,1号排沙洞仅有出口明渠部分,而2号排沙洞兼有明渠和城门形明流洞两部分。根据现场开挖所揭露的地质条件推断,3条排沙洞的围岩为T13-1-T16-1,地层岩体为Ⅱ类围岩,RQD值在50% ~75%范围内,断层带岩体为Ⅲ-Ⅳ类围岩,RQD值在30%左右,不利于开挖施工。为保证施工安全,必须支护紧跟开挖进行。 一、施工方法 1.开挖 进口弯段开挖:进口弯段由上弯段、中间直线和下弯段组成,弯段首端和末端高差约20m。弯段开挖施工采用人工搭设脚手架,手风钻造孔,人工装药,分上下两半园进行开挖,上弯段的一部分采用EX200反向铲配5t东风车出碴,下弯段的一部分采用平洞段施工方法开挖,其余斜洞段采用5t卷扬机拉0.8m3
基坑开挖,支护及事故处理专贴
威海某基坑事故原因分析 http://co.163.com/forum/content/1744_83942_1.htm 某基坑工程事故处理分析与研究 http://co.163.com/forum/content/1744_326494_1.htm 武汉地区老黏性土基坑工程事故分析与处理对策 http://co.163.com/forum/content/1744_326505_1.htm 深基坑工程事故分析及防范措施 http://co.163.com/forum/content/1744_326512_1.htm 深基坑周围地表沉陷分析 http://co.163.com/forum/content/1744_344645_1.htm 某重力式挡墙基坑支护工程事故实例分析 http://co.163.com/forum/content/1744_326531_1.htm 某深基坑工程事故原因分
开挖支护钢筋网的位置疑惑
最近在搞一个交通洞开挖工程,设计支护是这样的:开挖断面半径4.85米,支护后半径为4.6米,即支护厚度0.25米。开挖完成后,由内向外支护措施顺序为,20a工字钢+钢筋挂网+喷混凝土25公分厚,喷混凝土厚度将工字钢外露面平齐。如果没有超挖的话(与设计不差分毫),工字钢外的钢筋网距离岩面5公分,但是由于地质条件不好,大部分为Ⅳ~Ⅴ类围岩,有时候局部超挖在30~50公分的样子,请问这时候,钢筋网是距离岩面5公分布置呢,还是将钢筋网绑扎在工字钢上呢。 本人认为,交通洞不是充水隧洞,其结构的外圈是受压,而非水工常规的充水隧洞外圈受拉,所以个人认为,钢筋网不应该靠近岩面布置。但监理一直要求超挖很多的情况下也要将钢筋网布置在靠近岩面5公分的位置,所以请教各位,应该如何操作,最好给个理由。