巨厚松散层高陡斜坡的形成机理
川藏公路102滑坡群2#滑坡是发育在厚度近300 m的松散层高陡斜坡上的一个巨型滑坡体，每年滑坡体的不断解体失稳破坏及其后高近200m的松散高陡边坡的局部失稳破坏给川藏公路的正常运行造成了极大的影响。在地壳隆升强烈、风化剥蚀严重、河流急速下切等极为特殊的青藏高原这一特殊地质背景下形成了如此厚的松散堆积物，搞清这些巨厚层松散堆积物形成的地质背景、物质来源、形成过程、物质特性等对这种松散高陡斜坡以及其上发育的滑坡等灾害的失稳诱发因素、发展趋势、稳定性评价、如何防治等均具有十分重要的理论意义和实际意义。 本文在分析研究大量资料的基础上，依据青藏高原的地质背景，从高原的隆升特征、活动构造与地震特征、气候冰川特征入手，结合研究区的工程地质条件，得出了青藏高原这一特殊地质背景下巨厚松散层高陡斜坡的形成机理：即①隆升效应所产生的地形地貌变化、气候变化、冰川活动、构造及地震活动、大规模的构造热事件及熔融作用等效应极大的加剧了大陆的风化速率，从而在高原顶部及斜坡地带产生了大量的松散堆积物；②冰川、泥石流、滑坡等的发生使这些松散物集中搬运，在局部地段形成了巨厚层堆积；③河流的急剧侵蚀使这些快速堆积起来的巨
高速公路高路堤边坡加固治理措施
1.高路堤边坡失稳原因分析 所谓高路堤边坡的稳定性问题是指在气候、水文和地质环境因素以及人类活动等的综合作用下，公路沿线所发生的一系列对公路正常运行产生影响的病害。对于高填方路堤而言，导致路堤顶面、基层和路面纵向开裂的原因是综合性的，包括对膨胀土高填方路堤的复杂性考虑不够，分层填土压实的工艺不够合理，岩性边坡处理不当，岩溶发育，再加上外部条件（如施工周期内的降雨和车辆超载等因素）的共同作用，导致了路堤膨胀土的物理力学性能劣化，填土含水量高，压实度不够，路堤施工完成后的工后沉降较大，由于包边土和内部填土沉降不均匀，裂缝首先沿两种土边界规则出现，这种裂缝如不及时治理，雨水会大量沿裂缝下渗，进一步造成路基的不均匀沉陷和路基路面对应位置裂缝的发展，进而影响到边坡的稳定（如边坡塌滑、崩裂等），危及行车的安全。