关于混凝土配合比设计的一些体会
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-5 22:19 编辑 中国建材院赵老师对混凝配合比设计的专家指导意见 1、水泥、粉煤灰、矿粉合称胶凝材料；若要想达到一定的混凝土强度指标，需要将胶凝材料控制在一定的数量上，其中粉煤灰、矿粉作为水泥的替代物用来降低水泥的用量，所以使用粉煤灰和矿粉是从节约成本的方向考虑； 2、石子作为混凝土的填充物作用出现；采用卵石材料的混凝土比采用碎石材料的流动性好；但是卵石的挂浆不如碎石好，破坏了混凝土的粘稠度，所以不采用改变石子的样式来获得流动性的方法。但对于水灰比受控抗收缩要求较高混凝土，而对混凝土工作性能要求不大的部位可以采用卵石来增加混凝土的流动性。 3、 砂子主要起到填充石子的缝隙，提高混凝土的密实度，增加混凝土的流动性来考虑；所以重点工程对砂子的级配有很高的要求，一般工程选用中砂即可；同时砂率（砂子量/砂石总量）的大小，可以用来改善混凝土的流动性能；砂率越大、混凝土
关于厂房设计的几个问题？
一48米厂房，两跨，每跨24米，每跨作用两台10T吊车，6米柱距，边柱12米高，1/15坡度，6度区。请问1：梁柱节点域腹板厚度如何取，按门规只提了抗剪强度的要求，按钢规7。4。2，除了满足第一条还得满足第二条，第二条对腹板要求比较高，需要按此取吗？（抗剪计算用原来的腹板就已经满足），如果按第二条，是否吊车梁牛腿处也需满足此节点域要求？2：柱截面需按钢规8。4。2条设置不大于3h0的横向加劲吗（h0/tw>80根号235/fy）？（门规没找到相应说明）3：按抗震规范9。2。11如果用345的钢材，柱长细比是99（但又说此节不适用于轻钢厂房），门规是180但没说抗震情况，具体怎么取？4：门规有没有台数的上限，比如如果柱距大点，吊车轮距小点，N台10T的，加起来》20T了，此时能否按门规设计？请各位达人多多指教!