水利工程中的建筑景观设计研究
这几年出现了旅游业的新生力量——水利旅游，现在水利旅游业吸引了越来越多的人。水利工程大多建在郊外，那里青山绿水，具有得天独厚的自然条件和自然风光。以往的水利建设只是为了供电和航运等单一的用途，而现在很多地方都在水利建设的基础上，发展水利景观建设。对水利工程进行再创造和重新设计，推动了当地经济的发展。 但有些地方在建设的过程中也不免对自然资源产生了极大的破坏。面对这一严峻的问题我们国家的主要主管部门，要求专业人士认真思索，努力探究出好解决办法和措施。水利工程设计和景观设计是水利工程景观设计的两个组成部分，两者在建设的过程中都要和环境、生态、园林、城建等不同专业的部门有一定的联系，所以在建设的过程中，这些部门要协调好，努力把这一项目把它做好，因为这一项目也是涉及到多方利益和价值观的工作。 1水利工程中建筑景观设计研究的目的 随着国家的发展和经济力量的强大，还有人民生活水平的提高。人民的欣赏能力也随之提高。水利旅游业的发展是必然的。这是社会进步的表现，是社会的产物。水利工程中对建筑物的高标准的设计，其实就为了发展水利旅游业。我们国家要把水利工程
景观夜景工程设计中建筑照明的分类
随着城市化进程的推进，城市景观 夜景工程设计越来越多，城市中开放式的园林空间也越来越受到人们的青睐，对此类城市绿洲的景观 夜景工程设计也同样被提到了越来越高的位置。下面是给大家介绍一位从事园林景观夜景工程设计的重庆弘来环境艺术的设计师的一些心得，供大家参考。 建筑物的夜景照明，最常用的有泛光照明、轮廓照明、内透光照明等，那下面给大家介绍一下这几种夜景照明方法。 泛光照明就是用投光(泛光)灯按设计计算的一定角度直接照射建筑物立面，重塑建筑物的夜间的形象。其效果不仅能显现建筑物的全貌，而且能将建筑物的造型，立体感，饰石材料和材料质感，乃至装饰细部处理都能有效地表现出来。泛光照明不是简单地重现建筑物的白天形象，而是利用投光照明的光、色、影的手段，重塑建筑物在夜间更加动人、俏丽、雄伟壮观的形象。 建筑轮廓照明就是用线光源(串
浮桥,水上浮桥,景观浮桥,水上建筑工程
浮桥是用于连接水域两岸的交通设施，即用浮箱或船代替桥墩，浮在水面的桥梁。可用于人行、公路、铁路,结构简单，架拆方便!我司生产的浮桥主要由增强塑料浮箱,钢结构受力件上铺防腐木板等材料制作而成，适用于风景区、度假区等景观条件较好的风景名胜地点。 茶溪谷”湿地公园浮桥，也是目前国内最长的景观浮桥，该工程设计最大荷载300公斤/平方米，水位落差2.0米，全长386米，宽3米，采用抛锚式固定，该工程也是目前国内城市景观工程中技术要求最高的项目.设计施工均由英德市德立浮桥工程有限公司负责,现已竣工!远处望去，它犹如一条巨龙蜿蜒于两岸之间，盘旋环绕，指引着你进入一个童话般的世界!伫立浮桥之上，顿生轻飘之感；欣赏独有的湖光山色、方海奇观、悬涯飞瀑；隔着栏杆,临水遐思与眺望,那妙不可言的姿势，那种惊奇、快慰与满足，至今追忆起来仍历久弥新。凡到深圳的国内外贵宾要员或商贾游人，无不到“茶溪谷”湿地公园浮桥一带，欣赏东部华侨城的海滨风光。“茶溪谷”湿地公园浮桥将带着自身特有的异彩，成为东部华侨城一道令人叹为观止的亮丽风景线。 详情请登录:www.pontoon.cn www.de
资料整理：论建筑与景观的特色
作为一个建筑或景观设计师最大的痛苦莫过于甲方或同行的评议专家们要求作品要有特色，更具体地说是所谓民族特色和地方特色。而当我们在苦苦追求这种“特色”或许评判者认为作品已具有这种特色时，实际上特色已同我们擦肩而过。这就是为什么大江南北所谓特色的建筑或城市大都不是设计师们的功劳，而那些泛滥成灾的、作为特色来追求的建筑和景观恰恰使我们的城市变得丑陋、杂乱和千篇一律。于是乎追求特色的呼声日益高涨，而没计师们的责任也在日益加重，苦难日渐其深。 在这寻找特色的旅程中，途径之一是在传统中挖掘，似乎从粱思成先生开始就认准了大屋顶的民族特色，直至20世纪80年代北京城内出现的大量“穿西装”的“瓜皮帽”，并美之名曰“夺回古都风貌”。最近又在许多城市的建筑与景观建筑中强调所谓“平改坡”以及给整座城市统一定色调。更有甚者，有人主张将西安古城恢复到明清风格。人们似乎从秦始皇和康熙大帝的城市模式中找到了建筑与景观特色的路子。这不禁使人想起五至八个世纪以前欧洲人从古罗马的废墟中找到了他们认为理想的建筑与城市的模式，也令人想起19世纪末美国人又