新型燃料电池能在室温下发电
无需高温，燃料电池也能轻松发电。美国犹他大学的工程师最近研制出首枚可在室温下工作的燃料电池，不用点燃燃料，它用酶就能使得喷气发动机燃料产生电能。这种新型燃料电池可以给手持电子设备、离网型发电机和传感器供电。该研究于近日发表于美国化学学会期刊《ACS催化》网络版上。燃料电池，主要通过氧或者其他氧化剂进行氧化还原反应，将燃料中的化学能转化成电能；只要能持续添加燃料，那么燃料电池就可以持续提供清洁而廉价的电能。蓄电池已经被广泛应用于电动车和发电装置；如今，燃料电池同样也用于一些建筑物的供电，另外，它还能为氢动力车这样的燃料电池车提供动力。据物理学家组织网近日报道，该研究的一大亮点，是在无需移除硫杂质或者营造高温工作环境的情况下，就能将喷气燃料JP-8直接用于燃料电池。论文的资深作者、来自犹他大学材料科学与工程学院的教授雪莉·敏蒂尔表示：“我们的研究证明，只要找对了催化剂，JP-8或者其他燃油能够作为低温燃料电池的燃料。”JP-8是美国军方使用的航空煤油燃料，耐得住高温和严寒，能在极端天气下正常工作。用传统技术将喷气燃料转化为电能非常困难。燃料中含有硫，而硫恰恰会
中国燃料电池技术跨入世界先进行列
日期：2005年08月19日 中国科学院大连化学物理研究所研究员张华民日前表示，近年来，中国在燃料电池关键材料、关键技术的创新方面取得了许多突破，已经跨入世界先进国家行列。 张华民介绍，随著科技的发展及生活水平的提高，人类对能源的需求量大幅度增加，而随著化石能源（煤炭、石油、天然气）的日渐枯竭，开发利用可再生资源的能源体系、调整能源结构成为人类社会迫切需要解决的问题。“氢”可以通过多种途径得到，而且是一种可再生的二次能源，有专家预测，二十一世纪中期人类社会将步入“氢能社会”，在未来以氢为中心的能源体系中，以氢为燃料的燃料电池毫无疑问地成为关键。 张华民说，中国政府十分注重燃料电池的研究开发，近年来，陆续开发出百瓦级-30千瓦级氢氧燃料电极、燃料电池电动汽车等。燃料电池技术特别是质子交换膜燃料电池技术也得到了迅速发展，开发出60千瓦、75千瓦等多种规格的质子交换膜燃料电池组，开发出电动轿车用净输出40千瓦、城市客车用净输出100千瓦燃料电池发动机，使中国的燃料电池技术跨入世界先进国家行列。 文章来
Figaro的TGS6812在氢燃料电池中氢气检测报警的应用
1、氢燃料电池简介 燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。燃料电池用燃料和氧气作为原料；同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术 2.氢燃料电池原理 燃料电池其原理是一种电化学装置，其组成与一般电池相同。其单体电池是由正负两个电极(负极即燃料电极和正极即氧化剂电极)以及电解质组成。 电池工作时，燃料和氧化剂由外部供给，进行反应。原则上只要反应物不断输入，反应产物不断排除，燃料电池就能连续地发电。这里以氢-氧燃料电池为例来说明燃料电池 氢-氧燃料电池反应原理这个反应是电解水的逆过程。电极应为： 负极：H2+2OH-→2H2O +2e- 正极：1/2O2+H2O+2e-→2OH- 电池反应：H2+1/2O2==H2O