水工隧道施工方法和支护施工要点
1、 概述 近些年来，随着我国经济建设的大力发展，水利工程建设项目得到了政府相关政策的扶持，水利工程项目犹如雨后春笋般呈现欣欣向荣的繁荣景象。水工隧道是水利建设的一项至关重要的分项工程，所以为实现对水工隧洞的质量进行有效控制，施工技术的重要性显而易见。 隧道施工工程质量的好坏与当地地质以及水文条件等环境因素息息相关，因此在进行水工隧道的施工过程中，必须依据当地的地质特点选择符合工程特点的施工技术进行隧道轮廓的挖掘，同时需要进行合理的砌筑以及支护对坑道围岩进行保护以防止其变形。在保障施工安全的前提下，严格遵守施工要求，从而使水工隧道的工程质量达到设计规范要求，确保隧道能够长期有效使用。 一般而言，水工隧洞在施工过程中需要经历异常复杂且繁琐的开挖施工步骤，施工过程比较漫长，由于水工隧洞这种特殊的工程性质，这就对施工技术人员提出了更高的施工要求，在施工过程中需要将其中的每一个工序衔接到位，从而使得每个工序的施工进度都大幅度提升。一般情况下，水利工程隧洞能够分为四种：特大型隧洞、大型隧洞、小型隧洞以及中型隧洞。其中，在水利工程中应用最为广泛的是中小型隧洞
隧道初期支护锚杆支护施工方法
洞身开挖完经初喷砼后，先由测量人员用油漆按设计标定锚杆位置。锚杆采用手持风钻进行钻孔，钻孔完成后，需进行检查，发现不合格的孔应补钻。锚杆必须与岩体主结构面成较大角度布置，当主结构面不明显时，与隧道周边轮廓垂直呈梅花形布置。 锚杆的钻孔及其安装方法应经监理工程师批准，锚杆的钻孔应圆直，空口岩面应平整，钻孔应于岩面垂直。注浆锚杆的注浆材料、所使用的外加剂、拌和方法、注浆压力、设备和注浆方法都应严格按监理工程师批准，一般注浆压力为0.5-1.0Mpa，终压为2.0-2.5Mpa。在孔中锚定锚杆后，将锚杆伸至规定的轴向荷载。每根锚杆的抗拔力不得低于设计规定，并不应低于50KN，每300 根锚杆必须抽样一组进行抗拔立试验，每组不少于3 根。