如何确定在用桥梁伸缩缝的长度
就桥梁而言，桥梁伸缩缝非常重要。但是安装的时候要注意一点就是桥梁伸缩缝的长度。因为安装伸缩装置的作用是保证上部结构在温度变化、混凝土收缩徐变、荷载作用下能够实现位移，而不产生附加内力，保证行车平稳。 通常，国内桥梁伸缩缝设置在上部结构的活动端和桥台，以及上部结构的连接处(孔洞)。公路桥梁一般沿桥梁的横向设置在车行道和人行道上，必须在接缝处中断栏杆，以保证结构的自由位移，避免开裂；接缝处的桥面防水层仍应适当铺设，防止雨水侵蚀承重结构。 若采用敞开式桥梁伸缩缝，还应考虑便于清除污物，并在缝下设置截水导流装置，将积水排出桥外。我国中大型铁路桥梁也需要伸缩缝。在有碴桥面中，应考虑防止道碴掉入接缝的措施。
关于桥梁伸缩缝的一些小知识
一、公路桥梁伸缩缝的分类及产品性能GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型属于普通公路桥梁伸缩缝产品、其中GQF-MZL型数模式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝装置，其中GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝, GQF-MZL型伸缩装置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置组成,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁. 在伸缩缝在运输、存放与安装中注意的事项，一定要注意。 公路桥梁伸缩缝是一种设置于桥梁上部结构活动端、桥面断缝处的伸缩装置。安装伸缩装置的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变，以及荷载作用下，在该处的变位能够实现，而不产
桥梁伸缩缝病害及防治措施
桥梁可伸缩缝长期在车辆荷载的作用下及各种因素的影响下，很容易受到破坏，如锚固混凝土的开裂、破损，伸缩缝的卡死，材料老化，锚固件损坏及橡胶条破损，那么就需要我们不断分析病害的原因，找到对应的解决之道。病害原因1、设计不当，设计量不足、选型不当及两侧的后浇砼及铺装层材料等填充物未做出明确规定。2、伸缩缝装置本身刚度不够，锚固件强度不足，在荷载反复作用下，产生不同程度破坏。3、施工方式不当，材料选择不当，间距没有按设计要求设置，定位角钢位置不正确，锚固钢筋焊接不牢固。或预埋钢筋的位置不准确，填充砼强度，养护时间，粘结性和平整度等未能达到设计标准，梁板的预制与安装不符合设计要求。4、交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件破损、脱落、松动、甚至引起破坏，严重影响行车安全。