国外住宅的优化设计细节
国外住宅的优化设计细节 在国外的住宅设计中，有很多对于住宅健康的优化设计，在越来越注重将健康的中国房地产业来说具有借鉴意义。近日，记者走访了北京司空建筑设计咨询有限公司的总建筑师金龙林先生。金龙林先生１９８８年毕业于清华大学建筑系，毕业后留学日本攻读建筑学博士学位，并在日本从事建筑设计工作十余年，２００２年回国，担任北京司空建筑设计咨询有限公司的总建筑师一职。 金龙林认为国内住宅与日本住宅无论从涉及到技术、设备上都一定差距，主要体现在住宅设计的人性化与合理性。他从几个方面介绍了日本住宅设计的特点。 一、通风系统。金龙林介绍，日本目前在住宅中普遍使用了２４小时微风换气设备，这套设备基本解决了室内空气的质量问题。国内对于通风的讨论还在继续，自然通风目前是居民的首选，但是进入夏季以后，以现阶段我国住宅空调的技术，是否使用空调又成了居民头疼的事情。２４小时微风换气设备最大的优点是可进行全天候空气微循环，住户不必再因为使用自然通风还是使用空调而左右为难。利用这套设备，可使室内的新风量达到一定的标准，并且设备的热损耗低，在噪音、能耗上
南京地铁2号线的设计新理念
1 南京城市特色与地铁建设基点南京城市发展目标是：充满经济活力的城市——长江下游现代化的中心城市；富有文化特色的城市——国际影响较大的历史文化名城；最佳人居环境城市——人与自然和谐共生城市。地铁作为城市重要基础设施，既服务城市，又融人城市。城市特色要在地铁建设中体现，地铁建设应与城市特色相适应。因此，南京地铁2号线的建设基点是：增加南京城市的经济活力；体现南京城市的文化特色；美化南京城市的人居环境；提高地铁网络的经济效益。2设计工作的四大理念理念指导行动。只有正确的理念，才会带来有价值的行动。针对以上南京城市特色及南京地铁建设的基本点，《投标文件》提出了南京地铁2号线设计工作的四大理念。“安全地铁”的理念：贯彻安全服务意识，建造安全保障设施，建立安全运营体系。地铁运营，安全第—，实现建设地铁的基本目标。“公众地铁”的理念：设计为了建设服务；建设为了运营服务；运营为了乘客服务。以人为本，便捷服务，实现建设地铁的社会效益。“绿色
国外桥台桥梁设计的探讨分析
英国整体式桥梁结构形式 英国通过多年的工程实践证明了整体式桥梁不但可成功消除支座和伸缩缝带来的问题，而且具有良好的经济性。这种新型桥梁结构体系的关键是需要处理好结构与岩土之间复杂的作用，并根据其受力机理对整体式桥梁的桥台、桥墩、支座等结构形式作出调整。 1整体式桥台 整体式桥梁无伸缩缝，边跨上部结构与桥台在结构上为一个整体，因温度升降和制动力引起的梁体纵向位移由桥台、台后填土或桥墩来承受，因而桥台受力复杂。根据不同的工程地质和地形条件，英国发展了多种类型整体式桥台结构（见图１）。（１）框架式桥台。框架式桥台承受桥梁的垂直荷载，同时作为路堤挡墙。它与桥梁上部结构连接成一个整体，传递弯矩、剪力和轴力。为了计算温度变形和土压力，假定桥台可整体绕其基础转动。（２）嵌入式桥台。嵌入式桥台由隔墙构成，包括连续