环保部将全面推行机动车环保标志管理
环保部有关负责人今日透露，《节能减排“十二五”规划》(以下简称规划)已经国务院批准并已正式发布。按照规划 要求，国家将加快淘汰老旧车辆，全面推行机动车环保标志管理，以控制机动车污染物排放。 据介绍，规划侧重于重点行业和重点领域节能减排措施的细化和目标的量化，对有关领域、行业的节能减排提出了明确的任务和要求，是今后五年我国污染减排工作的具体部署和要求。 规划提出的总体目标是，到2015年，全国化学需氧量和二氧化硫排放总量分别控制在2347.6万吨、2086.4万吨，比2010年分别新增削减能力601万吨、654万吨；全国氨氮和氮氧化物排放总量www.ghg-manage.com分别控制在238万吨、2046.2万吨，比2010年各减少10%，分别新增削减能力69万吨、794万吨。 按照规划要求，将建设县级污染源监控中心，加强污染源监督性监测，完善区域污染源在线监控网络。大力推进大气中细颗粒污染物(PM2.5)治理。 规划确定了5大污染物减排重点
工程造价管理中心系统总体结构和划分原则
在系统需求调查及分析的基础上，进行目标系统的设计，包括系统总体结构设计、网络设计、代码设计、数据结构和数据库设计、输出输入设计和模块功能与处理过程设计等。在以下的几节中将分别进行论述。系统总体结构设计是根据系统分析的要求和工程造价管理中心的实际情况对目标系统的总体结构和可利用的资源进行大致设计。在本文中，对系统总体设计的讨论主要集中在系统总体结构和子系统划分上。由于Intranet的构筑是本文的重点之一，因而将其单独形成一节以便更进一步的探讨1系统总体结构系统所使用的数据要求集中存储在大庆油田公司信息中心，各建设单位的系统数据要求首先存储在本单位的信息中心，然后通过局域网统一上传至大庆油田公司信息中心，工程造价管理中心直接通过局域网使用客户端程序访问大庆油田公司信息中心的数据库，包括建设单位的数据信息，具体（图略）。本系统的使用分为两部分：工程造价管理中心应用系统和各建设单位使用的系统。抛开数据库的物理结构，这两部