大气环境为什么越治理空气质量越差
今年一月以来雾霾天气几乎是天天光临我国中东部、东北及西南部分地区，其中污染最为严重的京津冀区域。 严重雾霾的成因何在？弥漫在空气中的污染物又有哪些来源？京津冀何以成为重污染区？国家、各省、市、企业从“十一五”开始至今投入了大量的资金治理大气环境，为什么越治理空气质量越差？雾霾污染重灾区的京津冀区域应采取怎样的应对方式？问诊雾霾，在弥漫的雾霾中找到治理的最佳答案。 一、成因 雾霾成因四大要素： 1）雾霾的核 SO2和NOX是雾霾形成的原凶，没有SO2和NOX这两种物质，大气不会形成雾霾气象。大气中SO2和NOX贡献最大的是燃煤锅炉、钢厂烧结机、水泥窑炉、玻璃窑炉等。 2）水 水是形成雾霾气象的又一关键要素，特别是水变成细小的雾滴后，与SO2和NOX结合形成亚硫酸或亚硫酸盐和亚硝酸或亚硝酸盐，漂浮在大气中，遇到大气中的尘，结合形成雾霾。京津冀地区大气中的水雾滴贡献最大的电厂、钢厂、玻璃厂、水泥厂
21位环境专家为亚运空气质量“护航”
从广州市环境保护局获悉,广州市环境保护局、亚组委环境空气质量保障部已于近日正式聘请21位国内顶级专家为亚运会环境空气质量保障护航,同时还举行《2010年第16届亚运会空气质量保障措施与环境质量评估》项目工作方案专家评审会。 市委常委、常务副市长苏泽群出席仪式并向受聘专家颁发了聘书。专家组组长郝吉明院士代表专家组作了发言。省环境保护厅、广州市和周边城市环境保护局有关负责人、以及项目研究团队成员单位代表也出席了仪式。 此次获聘任的亚运会环境空气质量保障专家共21名,组成顾问专家组和会商专家组。顾问专家组由清华大学郝吉明院士、北京大学唐孝炎院士、中科院广州地化所傅家谟院士、国家环境监测总站魏复盛院士和中科院遥感应用研究所李小文院士等5名中国工程院院士、中国科学院院士组成；会商专家组由清华大学贺克斌教授、北京大学张远航教授、中国环科院柴发合研究员等16名专家组成。顾问专家组由郝吉明院士担任,郝吉明曾任北京奥运会环境质量保障专家组组长。呵呵 广州的同行有活了 。。。
环保部计划出台强制性车内空气质量标准
环保部计划出台强制性车内空气质量标准 近日有媒体称，国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心传出消息，目前环保部门正准备对《乘用车内空气质量评价指南》进行修订，预计2015年出台乘用车内空气质量的强制标准。据报道，车内空气质量标准的修订已经列入2014年标准制定计划中，初步考虑是把“评价指南”几个字去掉，就叫乘用车内环境质量标准。那么为什么国家准备出台车内空气质量强制性标准呢？带着这个疑问，笔者走访了国内知名的第三方检测机构PONY谱尼测试，咨询了汽车检测领域的专家。PONY谱尼测试的专家告诉笔者，车内空气污染主要是由车内饰材料导致的。车内饰材料一般选用聚氯乙烯（PVC）做面板、中控台，需要用胶水定型和粘合，而PVC主要从石油中提炼，含苯，胶水中则一般都含有甲醛，使用越多，污染越严重。此外，皮革、纺织品等内饰材料，也会散发苯、甲醛等有毒气体，会导致头晕、头痛、呼吸道感染，严重时还会对人体肝、肾、呼吸系统、造血器官、免疫功能等造成严重危害。实际上，早在2012年3月1日，国家环保部和质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（以下简称《指南》