工程量单对铁路建设的作用
根据经济大环境的物价标准与先进的施工技术的运用结合起来发展,真正将内部的创新技术的研发与技术的创新改变,对施工材料、设备的实际应用量的建设标准能够结合起来运用,真正将内部的各项标准与外部的经济建设、创新技术流程进行运用,使简便的建设技术能够不断渗透进来,真正使铁路的招投标建设能够稳股下来;统一进行规划、统一研究、统一计算、统一审核、统一建设等,在进行招投标的建设过程中,能够真正在进行统一的工作实施渗透过程中,能够不断将自身的建设与经济大环境中的众多较好的环节统一建设起来,才能将招投标建设得更好。 对工程造价的严格控制 把握住其中的工程造价的细节,才能使技术更好的施工方进行有效的承包,进行事前的施工建设预算标准的提升,才能将自身的建设提升上去。1.动态造价控制的研究。对动态的建设造价进行有效的控制,真正将铁路的建设与价格
铁路工程的投资估算应用
1建立估算预测模型 1.1建立模糊比较矩阵 本文选取对工程投资影响较大的几个主要因素,如项目主要技术标准(t1)、工程地质条件(t2)、桥隧比(t3)、征地拆迁情况(t4)、材料价格水平(t5)等,组成建设项目的特征集合,如式(1):设V1、V2、V3、…Vm为m个相似的建设项目,按各特征对拟建项目同类特征的影响程度,两两进行比较可得到其特征模糊比较矩阵,如式(2):式中:tmn———第m个工程第n个特征元素对应的隶属函数值(隶属度)。为使得到的矩阵正规化,将各个对比结果化成[0,1]区间内的数值,以便以下计算与比较。 1.2隶属度的计算 隶属度也称贴近度,可作为模糊识别的间接方法。实际上就是将2个建设项目特征靠近的程度,用2个模糊子