石质路堑边坡防护施工技术
随着高速公路的发展，打造生态路、环保路的设计、施工理念已提到日程上，这就对路基边坡的防护和绿化提出了更高的要求。常用的边坡防护有工程防护和植物防护两种：工程防护包括圬工护坡、锚杆（锚索）框架、挡土墙和挂网喷射混凝土等；植物法是在边坡较稳定的基础上采用种植草、植树的办法，防止雨水冲刷，控制表土流失的措施。为了使运营环境更舒适、美观、接近于自然，工程防护和植物防护相结合并尽可能多的使用植物防护将越来越被广泛应用。 边坡防护大致可分为填方路堤防护和挖方路堑防护两种，按材料性质又可分为土质边坡防护和石质边坡防护两种，一般较稳定的土质边坡都采用直接植物的防护方式；相对较高、不太稳定土质边坡则采用菱形、拱形骨架圬工砌体、挡土墙、护面墙等工程
锚索加工在路堑高边坡防护中的应用
0.1随着高速公路的迅猛发展，尤其在山区路线有时必不可少的要穿越山脉、跨越河谷，跨越这些障碍可以修建隧道和桥梁；但所跨越的山脉从经济上不适合或从地质条件上不能修建隧道时，则可采用开挖路堑的形式来修建路基。此时，当开挖的路堑较深时，高边坡路堑就产生了。开挖路堑高边坡从路基施工的角度来说其技术是比较成熟；但路堑高边坡的防护从其重要性来说是相当关键，如果采取的防护措施不当或者施工技术欠佳都将可能导致公路运行存在很大的安全隐患；因此路堑高边坡的防护新技术、新工艺就应运而生，而且还在不断的探索、改进中。近年来比如锚杆加固、锚索加固、注浆钢锚管加固运用的较多，发展的也较快。本文结合粤赣高速某标段所施工的多个路堑高边坡防护加固，重点介绍锚索加固的施工方法、步骤和要点。 0.2工程情况简介 粤
边坡监测土质路堑边坡的变形破坏类型
边坡监测土质路堑边坡的变形破坏类型边坡变形与破坏的发展过程，可以是漫长的，也可以是短暂的。边坡变形与破坏的形式和过程是边坡岩土体内部结构、应力作用方式、外部条件综合影响的结果，因此边坡变形与破坏的类型是多种多样的，对边坡变形与破坏的基本类型的划分，是边坡监测研究的基础。土质路堑边坡一般高度不大，多为数米到二三十米，也有个别的边坡高达数十米。边坡在动静荷载、地下水、雨量、重力和各种风化应力的作用下，可能发生变形破坏。根据观察和分析、变形破坏现象可分为两大类：一类是小型的坡面局部破坏；一类是较大规模的边坡整体性破坏。坡面局部破坏包括剥落、冲刷和表层滑塌等类型。表层土的松动和剥落是这类变形破坏的常见现象。它是由于水的浸润与蒸发、冻结与融化、日光照射等风化应力对表土层产生复杂的物理化学作用所导致。边坡冲刷是当雨水在边坡面上形成的径流，因动力作用带走边坡上较松散的颗粒，形成条带状的冲沟。表