钢结构构件是如何组装的?
钢结构构件组装常用的办法有以下五种:一、地样法装配方法:用比例1:1在装配平台上放有构件实样。然后根据零件在实样上的位置,分别组装起来成为构件使用范围:桁架、框架等少批量结构组装二、仿形 ** 装配法装配方法:先用地样法组装成单面(单片)的结构,并且必须定位点焊,然后翻身作为 ** 胎模,在上装配另一单面的结构、往返2次组装使用范围:横断面互为对称的桁架结构三、立装装配方法:根据构件的特点,及其零件的稳定位置,选择自上而下或自下而上的装配使用范围:用于配置平稳,高度不大的结构或大直径圆筒四、卧装装配方法:构件放置卧的位置的装配使用范围:用于断面不大,但长度较大的细长构件五、胎膜装配法装配方法:把构件的零件用胎模定位在其装配位置上的组装使用范围:用于制造构件批量大精度高的产品
钢结构构件材质选择对构件有什么影响?
强度提高就意味着截面减小,不仅总用钢量减少,而且空间占用少,利用率更高。构件截面加大,反过来重量又上升,为了抵消这部分重量,又得适当再加大构件尺寸,一个建筑积累下来非常可观。减小了建筑整体重量,对下面的地基处理的费用又是巨大的节约。用钢量是造价中的一个主要部分,现在审查结构计算是否合理,都会将单位面积用钢量作为主要控制指标。对重量更敏感的行业上的应用更是如此,造车造船,如果用原先低强度的钢材,那么结构占重量比就大,有效利用的就少,或者就会限制造船的吨位。想想咱国产航母的夹板。如果用普通钢去替换这特种钢,估计这厚度直接把船压沉了吧。像飞机这种斤斤计较的行业,更是可以不计代价的去用碳纤维减轻结构重量,用冲压成型去代替螺栓的重量。Q235是早年的国内生产的标准,现在随着技术提升,普遍采用Q345,更鼓励使用更高的标号。取得更好的综合经济效益。
高层钢结构非结构构件的一般规定
1、非结构构件系指加于高层钢结构承重结构上的非承重内、外墙、阳台、雨蓬、屋顶女儿墙、顶棚装饰材料等。 2、非承重幕墙需要承受单块幕墙的自重、风荷载、温度变化等引起的作用及施工临时荷载,在地震区还需要承受幕墙本身的地震作用。 3、对体型复杂、表面多变化及高层钢结构密集等环境较复杂又尚无有关规范可遵循的幕墙,需要通过风洞试验来确定风荷载的有关系数。 4、非结构构件的地震力应施加于其重心,水平地震力应沿任一水平方向。 5、幕墙构件与节点设计可以按现行的设计规范进行承载力设计并做必要的刚度验算。 6、高层钢结构中设置连接幕墙、围护墙、隔墙、女儿墙、雨篷、商标、广吿牌、顶篷支架、大型储物架等建筑非结构构件的预埋件、锚固件的部位,需要采取加强措施,以承受建筑非结构构件传给主体结构的地震作用。 7、非承重墙体的材料、选型和布置,需要根据烈度、高层钢结构高度、体型、结构层间变形、墙体自身抗侧