关于桥梁抗震设计的探讨分析
我国是一个多地震国家,地震中,桥梁的破坏将导致交通中断,这不但会影响人们的正常生活和经济运行,造成严重的经济损失,而且将严重影响震后救灾工作,使人员不能安全顺利疏散,并阻碍向灾区紧急输送救援人员和救灾物资,从而加剧地震灾害。为了保障公路桥梁设施的完好,就需要在桥梁设计中对桥梁抗震设计有充分的重视。 1 桥梁抗震分析方法 人类对地震的研究也不断地获得进步,特别是近半个多世纪以来,人们对地震的破坏机理已有了深入的认识,并发展了各种抗震分析方法。桥梁结构地震响应分析方法可以分为确定性方法和概率性方法两大类。确定性方法是以确定性的荷载作用于结构,求解该确定性荷载作用下结构动力反应的方法。概率性方法将地震作用视为随机过程,以此随机地震作用于结构,求出结构动力响应统计量
《公路桥梁抗震设计细则》讲义.pdf
《公路桥梁抗震设计细则》讲义长安大学刘健新关于公布公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-01-2008)的公告 中华人民共和国交通运输部公告 2008年第27号 2008年09月05日 现公布《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008),作为公路工程行业推荐性标准,自2008年10月1日起施行,原《公路工程抗震设计规范》(JTJ 004-89)中相应部分同时废止。 该细则的管理权和解释权归交通部,日常解释及管理工作由主编单位重庆交通科研设计院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验,若有修改意见请函告重庆交通科研设计院,以便修订时研用。 特此公告。中华人民共和国交通运输部(章)二○○八年八月二十九日