谈沉降观测在高路堤施工中的应用
1、前言 修建高等级公路在高填方路段进行路基填筑，多年来一直是公路建设的一个重大技术难题，特别是加宽路段，由于计算理论，数学模式不同，各地土质的差异以及勘探手段、施工工艺、工期、标准、筑路材料、地质环境等各种问题的差别，使路堤填土问题显得更为复杂和突出。多年的公路建设表明：高路堤填筑是公路建设问题集中地段，也是影响工期、造价的重要因素。近年来我国对沿海地区软土地基上修建公路的研究较多，但对高路堤下、河滩漫流相软土的变形规律研究较少，我们通过河南省京珠加宽安新No.10标高路堤填筑的稳定和沉降观测研究，可以验证地基处理方案，确保施工速度和质量；同时也为高速公路在内陆和山岭重丘区的修建积累经验。
沉降变形观测施工作业指导书
1、主题内容及适用范围本作业指导书讲述了沉降变形观测点的位置、观测方法，适用于沉降变形观测的施工。2、施工准备略3、施工操作要求3.1建筑工程的地基须承受上部建筑物或构筑物的荷载，或工业厂房投产以后，受到机器运转的振动或地基长期受地下水的侵蚀；或地基土不良又处理不当等，都会使地基变形，导致建筑物产生下沉现象。特别对大型工业厂房、高建筑物和构筑物以及一些振动较大的设备基础更为明显。如果沉降过大或沉降不均匀，就会使建筑物、构筑物产生倾斜、裂缝，甚至破坏，有的还可能产生滑移。为了掌握它的变化情况，及时发现问题，采取有效的技术施工和使用过程中，有必要对建筑物进行沉降、倾斜面、裂缝、滑移等观测。3.2建筑物沉降观测所谓沉降观测实质是根据水准点用水准仪定期进行水准测量，逐次测定建筑物上观测点的高程，从而计算出沉降量。具体内容是观测点和水准点的布设、观测方法及成果整理和分析等。3.2.1观测点和水准点的布设：建筑物上应埋设观测点、点位和数量应能全面反映建筑物沉降情况，它与建筑大小、形状、结构、荷载以及地质条件等有关。一般