桥梁伸缩缝是什么时候可以进行安装的？
桥梁伸缩缝是什么时候可以进行安装的？衡水地风总结经验 桥梁伸缩缝在沥青桥面铺装完成后，采用“反开槽”的做法施工，为了保证伸缩缝安装成功，道路能够正常行驶，应该注意一下几个方面： 1、伸缩缝本身的质量，伸缩缝的采购要严格执行材料审批制度，伸缩缝要从正规厂家进行采购，确保伸缩缝质量有保证，合格产品， 2、伸缩缝购买时配有检测报告合格证，伸缩缝裁成合适的长度，伸缩缝运输过程中应当注意成品的保护，伸缩缝不宜在露天场合存放过久，伸缩缝不宜在运输中花费过多时间， 3、伸缩缝到达施工场地后不能立刻安装时，需要将其离地30公分存放，并将其铺盖合适，尽量减少风吹日晒带来的影响
桥梁伸缩缝有什么作用？桥梁伸缩缝安装技巧
桥梁伸缩缝是位于桥梁铰接位置的可伸缩缝，主要起到控制桥梁伸缩和稳定桥梁的作用。桥梁伸缩缝 桥梁伸缩缝的作用： 桥梁伸缩缝能够调节桥梁上半部分的结构，从而让来往车辆更加的安全。虽然桥梁伸缩缝具备这样的作用，但是如果安装不得当的话，反倒是容易加重桥梁的负担，从而导致安全事故的发生。因此，桥梁伸缩缝施工要求非常高，需要予以重视。 桥梁伸缩缝类型： (1) 剪切式桥梁伸缩缝。剪切式的桥梁伸缩缝主要利用断面进行填充，具有比较好的防水功能。 (2) 对接式桥梁伸缩缝。对接式桥梁伸缩缝还可以再分为填塞型和嵌固型两种，其中的对接式桥梁伸缩缝的使用率已经越来越低了。 (3) 钢制支承桥梁伸缩缝。钢制支承桥梁伸缩缝容易影响车辆的行驶感。 (4) 弹性体桥梁伸缩缝。弹性体桥梁伸缩缝主要使用了弹性装置，十分适合中小跨度的桥梁使用，能够满足车辆的荷载作用。 桥梁伸缩缝安装：
桥梁伸缩缝病害及防治措施
桥梁可伸缩缝长期在车辆荷载的作用下及各种因素的影响下，很容易受到破坏，如锚固混凝土的开裂、破损，伸缩缝的卡死，材料老化，锚固件损坏及橡胶条破损，那么就需要我们不断分析病害的原因，找到对应的解决之道。病害原因1、设计不当，设计量不足、选型不当及两侧的后浇砼及铺装层材料等填充物未做出明确规定。2、伸缩缝装置本身刚度不够，锚固件强度不足，在荷载反复作用下，产生不同程度破坏。3、施工方式不当，材料选择不当，间距没有按设计要求设置，定位角钢位置不正确，锚固钢筋焊接不牢固。或预埋钢筋的位置不准确，填充砼强度，养护时间，粘结性和平整度等未能达到设计标准，梁板的预制与安装不符合设计要求。4、交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件破损、脱落、松动、甚至引起破坏，严重影响行车安全。