轨道交通能效管理系统的研究与设计
引言 城市轨道交通是国家重要的基础设施，是现代化城市的重要标志之一，其发展得到了中央和地方各级政府的高度重视。与其它交通方式相比，轨道交通具有准时、高效、客运量大、排污量少、能耗低的优势，但其消耗能源的总量很大。再加上各轨道交通运营单位普遍存在对详细能耗情况不明确、能源使用率低下的问题。因此，现有的轨道交通在提高能源使用率、节能减排方面存在着巨大的潜力。研究轨道交通能效管理系统可以实现节能减排、降低运营成本、促进轨道交通可持续发展。 1 轨道交通能耗问题 城市轨道交通的能源消耗种类较少，包括电能和水能，其中电能占绝大部分。因此，一般来说，轨道交通系统的能耗就指电能消耗。轨道交通能耗可以
2011图书馆大设计陷阱总结
今年大设计陷阱地方总结：1.二期4000平米预留用地问题，这个意思就是一区建筑布置尽量紧凑，建筑总长度很大的方案意味着铺的比较开，二期用地自然也就小。这个问题解决就不会太好。2.阅览室必须南北向，很多考友不一定会注意到，可能会有的东西向的阅览室出现。3.阅览室的1:1日照问题。阅览室间距少于10米，肯定踩这条陷阱。有考友是9米，没有考虑女儿墙高度，图目说的建筑高度。3.泡泡图部分：一层在门厅必须有通道直接跟后面的办公区连接，方便管理人员进入门厅进行服务。二层还得有通道到后面的对外服务部分，比如读者能到后面的去复印 摄像什么的。二层在布置内部办公区布置时一定要把可以对外的办公区和自己内部的办公分开。4.缩微阅览室要求放北侧。欢迎大家补充。