关于公布公路工程地质勘察规范的公告
现公布《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011），作为公路工程行业标准，自2011年12月1日起施行。原《公路工程地质勘察规范》（JTJ 064-98）同时废止。 《公路工程地质勘察规范》（JTG C20-2011）的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交第一公路勘察设计研究院有限公司负责。 请各有关单位在实践中注意总结经验，及时将发现的问题和修改建议函告中交第一公路勘察设计研究院有限公司（地址：陕西省西安市高新区科技二路63号，邮政编码：710075），以便修订时参考。 特此公告。中华人民共和国交通运输部（章）二〇一一年十月十七日主题词：公路 规范 公告-------------------------------------------------------------------------------- 交通运输部办公厅 2011年10月18日印发
波形公路防撞护栏生产规范
撞护栏是高速公路、省级公路建设中常用的防撞护栏产品，是半钢性防撞护栏的主要代表产品。它主要由波形梁板、立柱、防阻块、托架、柱帽、螺栓、端头等等配件组合安装而成的钢梁防撞护栏产品。波形防撞护栏规范如下：一、材料要求1、波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等所用的基底金属材质为碳素结构钢，其力学性能及化学成分指标应不低于GB/T 700规定的Q235材质要求。2、连接螺栓、螺母、垫片、横梁垫片等所用基底金属材质为碳素结构钢，其力学性能的主要考核指标为抗拉强度不小于375N/平方毫米。3、高强度拼接螺栓连接副应选用优质碳结构钢或是合金结构钢制造，其化学成分及力学性能应符合GB/T 699 或 GB/T 3077 的规定；公称直径16MM，8.8S级抗拉荷载不小于133kN。二、加工要求1、波形梁板一般宜采用连续辊压成形。2、变截面波形梁板采用液压冷弯成形时，每块波形梁板应一定压制完成，不得分段压制。采用连续辊压成形的等载面波形梁板进行一