道路公路设计软件RDCADG
飞时达道路设计软件是一款历史悠久的专业软件，同时此软件也是一款专业化的公路设计软件。道路公路设计软件RDCADG，涵盖管线，标志标线模块，为道路设计相关单位提供一套完整的，智能化、自动化的专业道路设计软件。规划设计博客博主给大家详细介绍道路设计软件RDCADG吧！ 道路公路设计软件RDCADG V1 免费下载：http://www.w856.com/post/362.html 道路公路软件RDCADG软件概要 场区道路公路设计软件RDCADG是基于CAD平台的一款界面友好，操作便捷，功能强大的道路公路设计软件，软件以外挂方式运行，兼容各种CAD平台上的设计软件，适用于场区道路设计，公路道路设计等道路相关部门。 软件能方便的输入、编辑、转换各种高程数据，通过道路中线、路幅、拉坡等相关设置，来计算获得逐桩坐标、平面要素、曲线要素、路基、土方量等各种数据和横断面及纵断面图。同时，软件还提供了交叉口，标志标线，管线等功
浅析公路隧道的设计和施工
浅 析 公 路 隧 道 的 设 计 和 施 工 结合本管段隧道的TRANBBS设计情况和TRANBBS施工中的实际情况，特对各分项工程分化讲解如下：一、隧道衬砌类型的分类隧道衬砌类型一般分为：整体式衬砌、复合式衬砌、喷锚衬砌和装配式衬砌。一般常用的形式是前面三种。复合式衬砌是指外层用锚喷作初期支护，内层用模筑混凝土作二次衬砌的永久结构，两层间根据需要设置防水层。（为防止初期支护和二次衬砌间的不同变形而引起混凝土出现裂纹，一般在两层间均设置隔离层）适用于Ⅲ级及以下软弱围岩。复合式衬砌中喷锚支护是柔性结构，是充分利用围岩的自承能力和围岩密贴共同变形。 喷锚衬砌是指以喷锚支护作永久性衬砌的通称。喷锚衬砌适用于地下水不发育的Ⅲ级及以上围岩的短隧道。 从受力结构来区分，整体式衬砌、复合式衬砌、喷锚衬砌：整体式衬砌中的喷锚支护是作为临时支护措施（是为保证施工安全而用的），不是永久结构受力的部分（其实肯定受力），模筑混凝土是永久结构受力的部分；复合式衬砌中喷锚支护作为初期支护（当然也作临