浅谈桥梁加固与维修技术
引言 桥梁是我国道路交通的重要组成部分,现有桥梁有很大一部分都是上世纪修建的钢筋混凝土桥[1]。桥梁钢筋混凝土材料虽然在强度上能很好的满足要求,但是耐冻耐腐蚀性都不是令人满意。桥梁使用的材料本身存在构件老化、强度降低的问题。除此之外,由于我国交通运输业的发展和交通运输设备的大型化,桥梁所承受的载荷日益增大,尤其是大量超载车辆更是加剧了桥梁的破损。这些问题的出现对于交通运输安全和区域经济发展至关重要,如何在有限的资金条件下,维修、加固好旧桥、病桥是一个重要的课题 目前,我国旧桥的数量多,在保证安全的前提下,对其进行维修加固,有利于减少投入,具有较好的经济效益和社会效益。随着汽车保有量的增加,车流量增大,在原有道路升级改造后,原有桥梁的通过能力限制了总体的通过能力,需要对旧桥进行加宽处理,可以减少投资和交通封闭时间。桥梁修复可以延长使用年限,提高承载能力,保证通车安全,因此研究桥梁加固与修复技术有重要意义。 1 常见的桥梁问题 各种桥梁病害随着运营时间会逐渐显现,但是在桥梁运营初期很多内部的病害
浅谈桥梁的维修与加固技术
随着我国国民经济的日益发展,交通运输量的迅速增长,危桥总长逐渐增多。若将其拆除重建,不仅要耗费大量资金,而且工期也较长;若有计划、有步骤的对现有旧桥进行加固改造,桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,为国家带来巨大的经济和社会效益。 发生重大病害和不能满足运输要求的桥涵,应对其设备彻底进行整治加固、改善、更新,以恢复原有桥梁建筑物的整体使用效能和延长使用年限,并提高原有桥梁建筑物的荷载等级和通过能力。桥梁维修与加固的主要内容在于:对服役桥上部构件维修加固,对服役桥下部构件维修加固,拓宽桥梁的行车道或人行道,升高桥梁上部构造的高度,更换桥梁行车道路面或引桥路面的结构,部分或全部更换桥梁损坏或破坏服役了的结构物。桥梁的维修与加固工作,须充分利用原有部分,凡能加固的,则不宜改建,凡能部分改建的,则不应全部改建。对服役桥进行维修加固,常有如下步骤:检查桥梁现状和损坏情况;调查桥梁历史技术资料和现有交通状况;提出维修加固或改建方案,随时进行分析比较;确定方案并付诸实施,即进行维修加固或改建施工。 一、桥梁维
桥梁的维修与加固的浅析探讨
为了了解桥梁的实际状况,需要对其进行检查。这就必须配备必要的检查人员,这些人员中的一部分,应当具有桥梁专业知识、有一定的实践经验,并对管辖范围的桥梁的病害历史有所了解和记忆(这就须要有精干的常规维修队伍,而不是临时拼凑的人员);也必须在桥梁上安设固定及活动的检查设备;检查人员还应当携带必要的观察仪表。公路桥涵设计通用规范之第八节虽要求“对特大、大桥的上部构造设置检查通道、扶梯、吊杆等专供检查养护用的设备,以保证工作人员的正常工作和安全”,“较高墩台还应设围栏、扶梯等”,但其语焉不详,全国各大大小小的设计院所做的绝大多数设计也没有遵照执行,设计审查常未征求管养人员的意见,对此也把关不严,甚至设计人和某些专家根本没有考虑今后检查维修这个问题。对为数众多的中、小桥的检查设施的设计,规范更是没有规定、要求。从桥面下到墩台帽没有扶手、爬梯,墩台面没有立足之地,墩台旁边的冲刷坑无法探测。墩台帽没有下挂吊栏,支座根本无法检查。梁跨腹下和外露侧面没有活动的走行吊栏,对裂缝、裂纹无法靠近观察(养护规范中定期检查所要求的“必须接近各部件仔细检查其缺陷情况”便成了
关于建筑结构加固技术研究
摘要:本文主要介绍了一些常用的加固技术及其特点,在此谈了些加固技术的研究现状及发展趋势,以供同行参考。关键词:建筑结构;加固方法;发展;引言随着现代经济的飞速发展和生活水平的不断提高,人们对建筑的数量、质量和使用功能提出了越来越多的要求,科学技术的进步也促使各种新型结构、新型材料以及新的施工工艺不断出现。人们在满足建筑物数量的同时,对建筑物的造型、安全性、适用性和耐久性也提出了越来越高的要求,这使得建筑行业必须面临2个方面的问题:一方面通过不断发展和采用新型结构、新材料及新的施工工艺达到新建筑的要求;另一方面对已有建筑进行鉴定评估和加固改造的问题.特别是后述问题越来越受到人们重视,建筑结构加固已成为建筑行业的一个重要分支.一、常用结构加固方法及特点1、增大截面法增大截面法即增大构件的截面面积(混凝土和配筋量),以达到提高构件承载能力的一种传统的加固方法.可广泛用于混凝土、
浅议关于建筑结构加固方法
摘要:房屋建筑结构加固是指对原有受力结构进行加固补强,从而满足新的使用要求及安全性,并节约成本,减少投资。本文主要介绍了建筑结构加固的原因和方法,并分析了加固技术的特点.关键词:房屋建筑结构;加固方法;技术引言:随着现代经济的飞速发展和生活水平的不断提高,人们对建筑的质量和使用功能提出了更高的要求。为了保证建筑工程的质量,促使建筑业健康发展,我国于1997年通过了《中华人民共和国建筑法》,明确规定:“建筑物在合理使用寿命内,必须确保地基基础工程和主体结构的质量,对已发现的质量缺陷,建筑施工企业应当修复。”既然如此,对我国而言,将原有的建筑进行改造以充分利用,不但可以节约投资,更能够减少对土地的征用,对缓解日益紧张的城市用地矛盾有着重要的意义。1建筑加固的主要原因1.1按照极限状态设计法设计的钢筋混凝土结构或砌体结构,必须满足结构强度、刚度、耐久性的要求,但由于种种原因造成结构不能满足上述要求,因而需要对其加固。1.2对现有基础设施大量的进行
关于建筑结构加固技术论文
1建筑结构加固技术1.1预应力加固技术及其化学植筋技术化学植筋加固技术,此项技术主要利用化学知识,根据化学物质的粘合性的特点研制的,使加固使用材料与钢筋混凝土粘合在一起使新旧混凝土连接在一起,达到整体受力的效果。化学植筋技术可以应用在许多项目中,如建筑结构体增建、变更、横梁、楼板、剪力墙等部位,都有很好的效果。预应力加固技术采用的方法是对结构体外加预应力钢拉杆,这种加固方法的目的是降低原有建筑物的应力水平,纤维加固法也被应用在了预应力加固法中,虽然预应力纤维加固法并没有得到有效推广和广泛应用,但是也已经在实践中有了很好的效果,此项技术加固效果稳定,在成本控方面具有很大优势,有助于增加经济效益,预应力加固技术是一种运用非常广泛的加固方法,适用于大跨度加固,而且预应力加固法的发展很好,是一种成本低,而且加固效果十分好的加固技术,值得建筑行业好好利用的行之有效的一种技术。1.2增大加固法和增加支点加固技术增大加固法也就是增大建筑结构的受力面积,增加配筋量,达到提高承载力的效果,增大加固法是工程中经常使用的技术。这种加固
关于建筑结构加固的研究分析
摘 要:经济的快速发展,带动人们的生活水平的提高,人们对生活空间的舒适度也越来越高,面临近年来灾难的频发,人们对建筑结构的承载越来越重视,无论是新建还是已建成的建筑,对其结构的加固已成为人们只要关心的问题。本文主要介绍了建筑结构加固的必要性与原因,及常用的直接和间接方法,并同时分析了个方法所具有的技术特点与使用的建筑范围。让人们对建筑结构加固更加了解。关键词:建筑结构;原因;加固方法;发展状况 伴随着当代的经济的发展,人们对生活质量的要求也越来越高。又由于科学技术飞速的发展,出现了多种多样的新技术、新材料和新结构形式,作为我国经济发展贡献最大的建筑业也在当代形势下采用了先进的技术和方案。至上个世纪90年代我国颁布建筑法至今,我国建筑方面的发展突飞猛进,所以为了满足人们对生活质量得要求,确保建筑工程拥有优质质量,在新建工程和原有工程都要进行结构加固处理。尤其是原有建筑结构的加固,因为对原有建筑的改造,可以提高工程经济指标的控制,同时也使土地得以利用完全,可以缓解城市用地的紧张,为城市发展解决部分问题