纬地正式发布交通工程设计软件了！！
纬地交通工程辅助设计系统V2.0版，是在众多用户试用交通工程系统1.0版本的基础上，汲取众多交通工程专业工程师反馈的宝贵意见和建议、结合工程设计实际创新研发多种快捷设计功能、以快速高效进行交通工程与安全设施设计为目的、历时一年多时间从系统底层全新进行开发完成的专业高效的交通工程设计平台。 纬地交通工程设计系统V2.0版主要功能、升级内容及特点：1. 该系统兼容ACAD2002、2004、2006、2008、2009等各种通用绘图环境。2. 该系统支持目前通用的windows XP、Visita、Windows7等操作系统中安装使用。3. 交通工程系统与纬地道路系统高度集成，共享路线数据与项目管理,直接打开纬地路线项目即可开始交通标志与标线的设计与出图。4. 对于交通标志牌的支撑形式设计，系统提供了单柱式、多柱式、单悬臂式、双悬臂式、门架式、附着式等各种常见的支撑形式，并可根据采用的不同支撑形式自动计算支撑结构的工程数量。5. 在进行标志添加时，对于同一标志牌类型可同时选择若干个桩号位置进行定义添加，实现了批
地源热泵工程设计方法与实例
0 引言 随着我国建筑业持续发展，对建筑节能的要求越来越高，而供热系统和空调系统是建筑能耗的主要组成部分，因此，设法减小这两部分能耗意义非常显著。地源热泵供热空调系统是一种使用可再生能源的高效节能、环保型的系统[1]。冬季通过吸收大地的能量，包括土壤、井水、湖泊等天然能源，向建筑物供热;夏季向大地释放热量，给建筑物供冷。相应地，地源热泵系统分土壤源热泵系统、地下水热泵系统和地表水热泵系统3种形式。 土壤源热泵系统的核心是土壤耦合地热交换器。 地下水热泵系统分为开式、闭式两种：开式是将地下水直接供到热泵机组，再将井水回灌到地下;闭式是将地下水连接到板式换热器，需要二次换热。 地表水热泵系统与土壤源热泵系统相似，用潜在水下并联的塑料管组成的地下水热交换器替代土壤热交换器。 虽然采用地下水、地表水的热泵系统的换热性能好，能耗低，性能系数高于土壤源热泵，但由于地下水、地表水并非到处可得，且水质也不一定能满足要求，所以其使用范围受到一定限制。国外(如美国、欧洲)主要研究和应用的地源热泵