自嵌式景观挡土墙常见问题
Q:怎样进行墙体的选型？A:需要根据不同的地质情况，荷载情况，水文情况等工况条件，进行设计计算来确定。在设计计算过程中可使用部分中国规范。Q:可以采用的最大高度？A:单墙最大高度要根据实际工况条件来决定，已完成的单墙最大高度为12米。采用阶梯式挡墙形式，理论上高度无限制。Q:自嵌式挡土墙系统可承受多大荷载？A:要根据实际的地质，水文情况以及荷载距墙边距离来确定。通常情况下，常见的交通荷载和堆载都可以满足。Q:墙后的土工格栅如何采用？A:土工格栅俗称加筋网片。加筋土挡土墙实质上就是通过对自嵌块墙后的土体进行加筋，使其成为挡土墙的一部分，从而达到挡土的目的。土工格栅的长度，层数和分布需要通过实际工况条件以及土工格栅自己的力学指标，综合计算来确定。Q:什么时候采用土工格栅和橡胶棒？A:通常，一般来讲，1.5米以下挡土墙无需加筋，由自嵌块垒筑即可。但需要通过具体工程的实际工况条件来确定。Q:土工格栅会腐蚀吗？A:土工格栅的抗腐蚀和酸碱化需通过国家的相关检测和实验标准，优凝舒布洛克提供的
景晖自锁式生态景观挡土墙
景晖自锁式生态景观挡土墙是组合重力式结构，依靠自锁式景观挡土块自身的重量和其后加筋网片土体重量来达到稳定的目的。此结构无需砂浆施工，依靠块与块之间嵌固作用、墙身重量和加筋土重量来防止滑动和倾覆失稳。 自锁式景观挡土墙是柔性结构，能适应填土较大变形，充分发挥墙、加筋网片，填土的协同作用。由于结构的重量较混凝土和干砌块石轻，对地基承载要求较低。 这种新式柔性结构挡土体系已经广泛用于园林景观、高速公路、立交桥和护坡、小区水岸等，比传统的混凝土和浆砌块石容易施工，并且美观、耐久。应用领域 生态水利工程 生态护岸、河道边坡、水土保持、湿地工程、湖海岸工程等 铁路工程 铁路挡土墙工程、铁路边坡防护、山体开挖边坡、桥墩护坡、车站声屏障、膨胀土边坡、冻融地区边坡、车站广场工程等 公路工程 公路挡土墙工程、公路边坡防护、山体开挖边坡、桥墩边坡、冻融地区边坡、车站广场工程、公路景观带铺地系统工程等 市政工程 城市中心生态河岸、公园湖岸、高尔夫球场、市政道路、城市广场、园林广场、园林道路等 房地产 人工景观河道挡土
新一代自嵌式植生挡土墙引领景观、生态双理念
摘要：传统重力式挡土墙工程费用高、维修频繁、破坏生态、影响景观等缺点越来越受到社会的关注。挡土墙建筑如何修复和满足生态、景观的同时，保证结构的安全和经济成本的降低，是目前水利工程的重大课题。这就需要创造一些新型的挡土墙结构。本文介绍一种新型的挡土墙结构体——自嵌式植生挡土墙。自嵌式植生挡土墙以它施工方便快捷、工程成本低、适应性广、安全可靠的柔性结构、耐久性能好、生态环保和美观舒适的七大优点，必将在今后的挡土墙及护坡硬化转软化过程中担当重要的角色，为加快建筑工程的绿色环保进程作出一定的贡献！ 2003年，从中国的长城、玛雅的巴比塔取得灵感，采用岩石粗犷的外貌结合自然的风貌与和谐的色彩，让人实现梦寐以求的家园设计和更多的想象空间的自嵌式景观挡土墙由我公司（美国舒布洛克集团南京优凝舒布洛克公司）自行研发并正式投入使用。 自嵌式景观挡土墙是为适应河道、水库、山体、道路护坡在舒布洛克钻石型园林干垒挡土墙基础上研制而成，代替传统的浆砌料石挡土护面系统的新型节能挡土墙系统，块与块之间通过齿槽连接和塑胶棒的固定