市政道路防落网的施工方法是什么
1、按设计并结合现场实际情况对钢柱和锚杆基础进行测量定位。现场放线长度应比设计系统长度减少约3%～8%，对地形起伏大，系统布置难沿同一等高线呈直线布置时取上限8%；对地形平缓段，系统布置能基本在同一等高线沿直线布置时取下限3%；在基础上，柱间可调速为设计间距的100±20%，被动安全系统最大允许初始铅垂直度为柱间距的3%，上拉锚杆、中间加固拉锚杆抗拔力≥40KN、侧拉锚杆抗拔力≥50KN，结实坚实地质采用A类锚固、松碎结构的软地质采用B类锚固。 2、基坑开挖，对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚未到达设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿锚杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上部基础砼。