公路工程冬季施工质量保证措施有哪些
一、基本原则 根据我项目部的工程现状可以看出，我项目部剩余的工程量的主要特点是工程量少，工作面少且相对集中。根据我项目在邯郸地区近三年的冬季施工经验，有能力做好冬施工作。 综合考虑到我项目的实际情况，为了体现国家的环保经济绿色施工原则，节省项目部冬施费用。我项目部将尽全力，在保证工程质量和安全生产的同时，尽可能在冬施前的一个阶段完成既定任务，以减少工程费用。争取做到“做好冬施准备，不打无准备之仗，有准备的前提下尽量避免进行冬施”。 由于我项目部不存在预应力混凝土，所以主要从混凝土、钢筋混凝土及砌体工程三个方面来考虑。 二、冬季施工保证措施 （一）、钢筋的焊接、冷拉的技术措施 1、焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃。由于我项目的钢筋加工场地均为室外，所以要采取防雪挡风措施，在钢筋加工区增设彩条布围挡和雨棚等设施，以减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪，支垫后确保半成品的焊接质量。 2、冷拉钢筋
道路工程施工的环境保护
一、道路工程施工阶段对环境的影响 除道路本身占用土地外，道路建设工程施工期间，为修建道路而建筑的大型临时设施、临时房屋和取弃土场等也占用很多土地；施工过程中机械碾压、施工人员践踏等又会带来青苗损失。若不采取积极措施，会使这些土地长期被废弃。另外，道路工程修建过程中，由于开挖路堑，取土填筑路堤、开凿隧道等，对山坡及表土搅动较大，使周围植被遭到破环，若恢复不及时，在大雨条件下，极易引起侵蚀，产生局部水土流失。此外，道路工程施工中，存在大量的弃土弃渣。若对此处置不当，暴雨作用下产生的泥石流会危害农田，淤积河沟，破环水利设施，并影响周围自然环境。 某些道路沿线河塘密集，灌渠密布。施工生产生活废污水的随意排放，会使地面水受到污染，甚至污染饮用水源。在桥墩施工中，挖坑排水，会使水质的含泥沙量有所增加。 施工噪声主要包括运输土石方及其它建筑材料的载重汽车行驶所产生的噪声，对道路两侧一定范围内的居民产生影响；其次，建设施工工地的各种施工机械工作时所产生的噪声对道路沿线两侧居民会有影响。据观测，推土机噪声级78dB-96dB，搅拌机
加固工程冬季施工措施总结！（补充者奖励）
包钢加固冬季施工时的问题冬季施工时，包钢加固封边胶材料的选择；常用封边胶（或环氧树脂）的低温养护;封边胶没固化或压力注胶时崩裂漏胶的补救措施。 上述三个问题诚求同事同行赐教。附上本人观点：解决胶体的低温固化性能，无论是主料树脂还是固化剂，都有一些关键问题必须加以考虑:一、在主料的树脂选用上应当选择环氧当量较小，粘度较低的环氧树脂；最好带有更为活泼的易与固化剂进行反应的基团；另外主料树脂在低温时不得出现结晶体析出的情况，以提高环氧基与固化剂胺基的碰撞率。二、在固化剂的选择上，可尝试采用既具有亲核性或亲电性、又有高反应活泼的化合物，以便使环氧树脂中的环氧基易于开环；其胺当量小些，粘度低些，在低温时不应有结晶体析出；能使胶液在整个凝胶过程中，均能起到促进反应的作用。此外适当使用活性稀释剂，是保证队被粘物表面有良好浸润和能正常施工涂敷必不可少的组分；最好选用反应性较高的双官能团品种。从而在获得好的流动性的同时又有较好的固化反应速度。除此外还应加入一些其他能改进性能的助剂和适当的填料。