路桥的一些新规范以及资料
《公路工程水文勘测设计规范》(JTG C30-2015) JTGT F30-2014公路水泥混凝土路面施工技术细则 (1)《公路路基设计规范》释义手册 JTG D30-2015 公路钢结构桥梁设计规范 JTG D64-2015.pdfD.18.JTGT_D702-01-2014公路隧道照明设计细则 JTGT F30-2014公路水泥混凝土路面施工技术细则 (2)公路立体交叉设计细则 公路工程施工安全技术规范 JTG F90-2015JTG D60-2015 公路桥涵设计通用规范 公路立体交叉设计细则 JTGT D21-2014 JTG H12-2015_公路隧道养护技术规范JTG T F 20-2015 公路路面基层施工技术细则公路路基设计规范(JTG D30-2015)
路桥设计的防水举措阐述
公路桥梁下部设计原则 在公路桥梁的下部设计中应该将重点放在桥墩以及桥台等部分的设计。对于一些普通结构的桥梁而言，桥墩的设计一般比较适合采用框架式体系，这种体系主要是将柱式墩身上置盖梁。双柱式桥墩适合在桥梁斜交角度小于30°时采用，其余的角度范围则比较适合3柱式桥墩。桥墩盖梁的这一设置不太适合用于一些有特殊设计要求的桥梁，所以应该尽量取消这种结构设计，要明确一点的就是，又简洁又美观是桥墩设计应该遵循的一般原则。在不同的地形，墩台的基础也是应该不同的，要视地质情况来进行设计，横向坡度比较大的山岭重丘区，为了避免大面积的开挖应该采用桩柱式。对于桥梁下部桥台的设计，应该重点考虑桥台后填土高度会给施工带来的影响，所以要对填土的高度进行一个良好的控制。填土的高度在软土路段台后应该控制在6m以下，对于一般路段，高度数值则可以适当的增大一些，适宜控制在10m以下。重力式是台身在桥台采用扩大基础时一般会采用的。合理的受力以及造价的控制都是在