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离心泵零部件

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合理设计离心泵诱导轮、离心轮及蜗壳等过流部件 对超低比转速高速诱导轮离心水泵而言,其流量小转速高,很容易出现小流量工况下的进口回流、二次流、尾流-射流结构及流动分离、及叶轮出口的二次流,因此采用上面这些措施还不能完全保证高速离心水泵能够获得稳定的特性线,况且上面这些措施基本上是以牺牲效率和汽蚀性能为代价的,而超低比转速高速离心水泵的效率比较低,因此这些措施对提高高速离心水泵的效率是不利的。因此在设计时就必须同时兼顾稳定性、效率和汽蚀性能的要求。已有研究表明要使超低比转速高速诱导轮离心水泵能够获得较好的小流量工作稳定性、较高的效率和汽蚀性能的最有效途径之一就是采用长、中、短叶片相间的复合叶轮。面定性地分析了诱导论进口回旋流、叶轮进口回流、叶轮流道里的二次流、叶轮流道里的尾流-射流结构与流动分离、以及叶轮出口的二次流等不稳定因素的产生机理,实际上这些不稳定因素是互相影响的。诱导轮进口前缘产生的绕流线旋涡会加剧离心轮进口的绕流线旋涡,也使叶轮流道内的二次流旋涡加强,从而加强了叶轮流道里的尾流-射流结构,助长了叶轮流道的边界层分离倾向,也增强了叶轮与蜗壳联合工作时产生的二次流和水力损失。这些不稳定因素的产生,导致很大的
关于离心泵调节方式与能耗的分析   通过离心泵与管路系统的特性曲线图分析了离心泵流量调节的几种主要方式:出口阀门调节、泵变速调节和泵的串、并联调节。用特性曲线图分析了出口阀门调节和泵变速调节两种方式的能耗损失,并进行了对比,指出离心泵用变速调节流量比用出口阀门调节流量可以更好的节约能耗,且节能效率与流量变化大小有关。在实际应用时应该注意变速调节的范围,才能更好的应用离心泵变速调节。    离心泵是广泛应用于化工工业系统的一种通用流体机械。它具有性能适应范围广(包括流量、压头及对输送介质性质的适应性)、体积小、结构简单、操作容易、操作费用低等诸多优点。通常,所选离心泵的流量、压头可能会和管路中要求的不一致,或由于生产任务、工艺要求发生变化,此时都要求对泵进行流量调节,实质是改变离心泵的工作点。离心泵的工作点是由泵的特性曲线和管路系统特性曲线共同决定的,因此,改变任何一个的特性曲线都可以达到流量调节的目的。目前,离心泵的流量调节方式主要有调节阀控制、变速控制以及泵的并、串联调节等。由于各种调节方式的原理不同,除有自己的优缺点外,造成的能量损耗也不一样,为了寻求最佳、能耗最小、最节能的流量调节方式,必须全面地了解
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