更换桥梁支座要规范施工
桥梁支座更换是不容忽视的桥梁加固工程,长时间的使用会使桥梁的各个部位产生松动,特别是支座,因为支座是连接桥梁上、下结构的重要部件,所以每隔一段时间都要对支座进行更换,以确保桥梁能正常使用。更换支座的过程中要注意一些步骤的施工,操作不规范就有可能引发事故。 在更换支座的过程中,需要先将梁体顶升才能将原来的支座取下再进行更换工作。每个不同结构的桥梁顶升的方式也是不一样的,在顶升箱梁的时候,不能直接顶升底部,正确的位置使两肋和箱梁的中央部位;顶升界面形式的桥梁时,要先在梁体的下面安放垫板,再用千斤顶进行顶升工作,如果桥梁顶升的部位不正确,可能会造成裂缝以及其他形式的梁体损坏。 在取出旧的支座的时候,如果桥梁顶升的高度不足以完全放松支座,可以使用轻微的力量敲击,在取出支座之后,要迅速清理支座,不能理由沙砾、石子等杂物,再将新支座放在正确的位置。在落梁的时候要缓慢降落千斤顶,如果速度过快,强大的压力就会使已经放好的支座弹开,还会损坏梁体、出现偏压的现象,所有的千斤顶要同时进行。 桥梁支座的更换工作要在不影响桥梁的正常使用的情况下使用,如
有关桥梁支座的规范和著作小结
交通部行业标准:[1]JT 3132.3-90 公路桥梁板式橡胶支座成品力学性能检验规则(交通部1991-01-01实施,已废止)[2]JT 3132.1 公路桥梁板式橡胶支座规格系列;JT 3132.2 公路桥梁板式橡胶支座技术条件(已废止)[3]JT/T4—2004 公路桥梁板式橡胶支座(2004-06-01实施,代替JT3132.1-88、JT3132.2-88、JT3132.3-90、JT/T4—1993 )[4]JTT663-2006 公路桥梁板式橡胶支座规格系列(2007-03-01实施)[5]JT/T 391—2009 公路桥梁盆式支座(2009-05-01实施,代替JT 3141—1990,JT/T 391—1999)铁道部行业标准:[6]TB/T 2331—2004 铁路桥梁盆式橡胶支座(2005-01-15实施,代替TB/T 2331—1992)[7]TB/T 1893—2006 铁路桥梁板式橡胶支座(2007-05-01实施,代替TB/T 1893—87)
规范汇编里没有桥梁规范
●1 建筑结构可靠度设计统一标准(GB 50068—2001); ●2 建筑结构荷载规范(GB 50009—2001)(2006年版); ●3 建筑抗震设计规范(GB 50011—2010)(2010年版); ●4 建筑工程抗震设防分类标准(GB 50223—2008); ●5 建筑地基基础设计规范(GB 50007—2002); 6 建筑边坡工程技术规范(GB 50330—2002); ●7 建筑地基处理技术规范(量79——2002、J220—— 2002); ●8 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202—2002); ●9 混凝土结构设计规范(GB 50010—2002); ●10 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB 50204—2002); 11 型钢混凝土组合结构技术规程(JGJ 138—2001、J130—2001); ●12 钢结构设计规范(GB 50017—2003); 13 冷弯薄壁型钢结构技术规范(GB 50018—2002); ●14 钢结构工程施工质量验收规范(GB 50205—2001); 15 建筑钢结构焊接技术规程(JGJ 81—2002、J2