简要分析含油废水处理技术
含油废水是一种常见的、能给人类社会带来较严重的环境污染。含油废水会在水面上形成一层薄膜，阻止空气中的氧溶解于水中，使水中的溶解氧减少，致使水体中浮游生物等因缺氧而死亡，妨碍水生植物的光合作用，从而影响水体的自净能力。鱼、虾、贝类长期在含油污水中生活将导致其肉内含有油味，从而变味不宜食用，严重时由于油膜蒙在鱼鳃上而影响呼吸作用，导致窒息而死亡，且在水体表面的聚结油还有可能引起燃烧而产生安全问题。在陆地上会造成细菌滋生，形成油层阻塞。因此，含油废水必须经过处理后才能排放。巴黎公约中规定的非陆地含油废水排放标准为40mg/L，陆地排放标准为5mg/L。 含油废水的来源和分类 1、含油废水的来源 (1)石油化工业中石油和油品的加工、提炼、储存及运输中均会产生大量的含油废水。在全国，每年仅原油加工过程中的油田采出水大约有5亿吨，这些采出水一般都在经过处理后回注油层，既解决了注水水源问题又保护了环境。 (2)运输工业中洗车、铁路机务段的洗油罐等排放的含油废水。这些含油废水的水量一般都不大，也
PAM在船舶含油废水处理中的应用
PAM在船舶含油废水处理中的应用 聚丙烯酰胺船舶含油污水处理，船舶含油污水的特点： 1、船舶含油污水中只有油和一部分固体杂质、悬浮物超过国家规定的污水排放标准，其它有毒有害物质均不超标 2、船舶油污水中油的分散状态主要为浮上油和分散油，不含表面活性剂的乳化油。 3、船舶油污水中，分散油滴的粒径分布测定结果表明，粒度小于10微米的油约占油浓度的15左右。 油污水处理技术 含油污水处理一般分为初级处理和二级处理。初级处理是把游离态油、分散态油和油泥与水和乳化曲分离。二级处理是破坏油一水乳液，并分离剩余的油。 二级处理技术是专用破坏经过初级分离后的油水乳浊液，并把破乳后的油从水中相中分离出来。聚合硫酸铁主要处理技术有：气浮法、凝聚过滤法、超滤-反渗透法、化学处理法、生物法和活性炭吸附法等。
含油废水处理膜过滤设备的优势
含油废水涉及面广、量大。钢铁工业的压延、金属切削、研磨、以及石油冶炼及管道运输等都会产生含油废水，处理含有废水的目的主要是除油，同时去除COD和BOD，传统的絮凝沉淀、机械刮出及生化处理等，都存在工艺复杂、处理难度高、出水水质不稳定的问题。 运用膜过滤技术优势，将油和水分离，回收浮油可用作燃料;出水COD和BOD大为降低，出水达标排放或深度处理回用，能很好的实现节能减排、清洁生产。 膜过滤技术优势： 1、膜过滤是纯物理过程，低温运行，无相变、质变，不会引入新的杂质; 2、单台膜过滤设备浓缩含油废水的同时对过滤液进行澄清处理，并使其达到环保排放标准，设备结构简单，操作方便; 3、膜过滤设备精度高，能达到很好的澄清和浓缩效果，工艺稳定可靠，可以缩短生产周期，提过过滤效率; 4、膜元件规格型号齐全，能根据不同含油废水物料体系进行匹配，保证了膜过滤设备能够适应不同类型、不同品种、成分复杂废水物料体系; 5、膜元件填充面积大，系统紧凑，装置占地面积
用于含油废水处理的复合膜研制
城市和工业生产排放的含油污水经常规处理后远不能达到农田灌溉要求(＜10 mg/L)，需经深度处理后才能将含油污水中油粒径在100 μm以下的油分除掉，膜分离法则是对含油污水进行深度处理的可行而有效的方法。膜分离法处理含油污水时，膜易受油质的污染，膜表面生成油层，甚至还会造成膜孔的堵塞。目前处理含油污水的膜有有机膜和无机膜［1～3］。有机膜制备工艺简单，膜材料品种多，容易改性，柔韧性好，价格便宜，可制成各种形式的膜组件；但有机膜具有不耐高温，pH值适用范围窄，孔径分布宽，机械强度低，渗透率低，容易水解等缺点。随着材料科学的发展，近几十年来无机膜作为一项高新技术而发展起来。无机膜具有耐高温、强酸、强碱、有机溶剂和耐微生物侵蚀、机械强度高、孔径分布窄等优点，但也存在着制膜工艺复杂(锻烧)、膜的重现性差、制备小孔径膜困难、质脆柔韧性差、成本高、制成的组件装配困难等缺点。复合膜的研究和应用是目前膜分离领域的热点［4～6］，本文研究了把亲水的无机陶瓷细粉材料(Al2O3)掺杂到聚砜中制成复合膜，这种复合膜的制备工艺与有机膜相同(Sol-gel)，工艺简单、操作方便，并且具有有机膜和无机膜的共同