12楼
我觉你理解是对的,另应在双电源双回路的末端应设双投开关.
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13楼
我没画而已了,谢谢
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14楼
说的有道理，我也经常混淆双电源和双回路，但是书上好象也没明确概念。。
第一个适合2及负荷
第二个适合1及负荷。
第3个为3及负荷
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15楼
第二个双电源双回路,我不是很明白
正常供电时有两路市电供电?? 两路市电各进入双电双回的ATS切换开关?
因为你说第一个正常是由市电供电,那第二个肯定是二路市电.
如果市电断电,必须两个ATS都切换,第二个才能用上发电机的电?是不是这样?
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16楼
不对,双电源是一路是市电,一路是发机电,,并不是第二路一定是要市电
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17楼
我按你的图理解就是那个意思啊!!第二个正常状态下是两路市电？
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18楼
不是
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19楼
如图所示
1.正常情况，由市电供电，ATS双电源转换开关N闭合，负荷1、2、3均得电；此时负荷2由线路a和线路b两条回路供电，可称为双回路供电；
2.市电故障时，启动发电机，ATS双电源转换开关N断开、R闭合，负荷1、2得电，负荷3没电；此时负荷2仅有线路a供电，为单回路供电。
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20楼
双电源就是电的源头为两个.比如两路市电或者一路市电一路油机组成的系统.
双回路就是两个来回,就是所谓的两个(一正一负).
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21楼
这个设计有点问题吧，直接市电和发电机出线开关（断路器）做连锁就行了，至于右边负荷发电机启动如果不用就拉闸就行了．简单点说，就是市电和发电机做机械和电气连锁就ＯＫ了．
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