螺杆压缩机常见故障和原因
york压缩机油
2018年07月10日 10:58:22
来自于中央空调
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螺杆压缩机常见故障和原因 螺杆压缩机常见故障有三种:电机过载,温度过高,耗油量大。  1、耗油量大的主要原因有:回油管堵塞,油分芯破裂,排气压力长时间过低。发生耗油量大首先检查储气罐压力是否稳定在额定值附近;其次检查回油管温度是否正常,温度低说明回油节流孔堵塞,污染物主要是从油分罐上脱落的氧化物。  2、温度过高的主要原因有:油滤器堵塞,温控阀的阀芯卡塞,油冷却器内部或外部被严重污染。油滤器安装在温控阀和油冷却器上游是避免油路故障的有效方法,但是多数品牌螺杆压缩油滤 器仅对机头加以防护。温控阀是冷热油混合器,在任何温度下都会让一部分热油与冷油混和,所以大大降低了冷却系统效率。用启停风扇调温比温控阀调温系统的可靠性和效率更高。 

螺杆压缩机常见故障和原因 螺杆压缩机常见故障有三种:电机过载,温度过高,耗油量大。

 1、耗油量大的主要原因有:回油管堵塞,油分芯破裂,排气压力长时间过低。发生耗油量大首先检查储气罐压力是否稳定在额定值附近;其次检查回油管温度是否正常,温度低说明回油节流孔堵塞,污染物主要是从油分罐上脱落的氧化物。

 2、温度过高的主要原因有:油滤器堵塞,温控阀的阀芯卡塞,油冷却器内部或外部被严重污染。油滤器安装在温控阀和油冷却器上游是避免油路故障的有效方法,但是多数品牌螺杆压缩油滤 器仅对机头加以防护。温控阀是冷热油混合器,在任何温度下都会让一部分热油与冷油混和,所以大大降低了冷却系统效率。用启停风扇调温比温控阀调温系统的可靠性和效率更高。 

3、电机过载的主要原因有:三滤(进气过滤芯、油滤器、油分芯)严重堵塞;最小压力阀密封失效,导致电机启动时遭遇负载;启动时放空阀未打开,进气阀未关闭。

CPI4214-320_副本.jpg4.jpg3.jpgCPI冷冻油.jpg

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york压缩机油
2018年07月10日 11:10:20
2楼

螺杆压缩机的维护和使用说明与活塞压缩机相比螺杆压缩机是一种故障率较低的机器,但是如果使用维护不当,螺杆压缩机的优点就难以发挥。伴随大量活塞压缩机用户改用螺杆压缩机,由于不熟悉螺杆压缩机的使用维护特点,招致故障频发,引起了不少用户与制造商或经销

商之间的矛盾。必须定期更换耗材螺杆压缩机的耗材主要有进气过滤器、油过滤器、油分滤芯和润滑油。耗材的使用状态对压缩机性能和可靠性有重大影响,如果进气过滤器和油分滤芯堵塞,会造成进气量减少,机器内压比增大,温度升高,电机负荷增大。

机器负荷明显增大,排气温度、电机功率和排气量将显著偏离设计值。进气过滤器堵塞后,在滤芯内外压差作用下,大量粉尘被推入系统,严重污染润滑油,大大缩短润滑油、油分滤芯、油过滤器和油冷却器的寿命。

螺杆压缩机可靠运行的关键是及时更换耗材。

操作人员应该认真做好日常操作维护记录机器运行记录是分析判断和预测机器状态的重要依据,机器运行记录也是制定最佳维护周期的主要依据。机器运行记录应该包含:排气压力、机头排气温度、油分芯前内压力、主电机电流和每天启动停机时间等参数,要定期校核有关仪表的精度。此外还要详细记录耗材更换的日期和保养时间。

油气分离罐的除锈与防锈

螺杆压缩机的油分罐是在高温高湿下工作,国内各品牌螺杆压缩机都是用碳钢制做油分罐,所以油分罐内部锈蚀是不可避免的。更换油分芯应同时清理油分罐上部的锈蚀。停机后油分罐内的水份会聚集在油分罐底部,每次开机前应排一次水。螺杆压缩机长期不运转,应该换油并进行油封。有些品牌的回油管路和控制管路会采用碳钢管和碳钢接头,应定期清理其内部锈蚀。螺杆压缩机的使用条件应尽量接近机器设计参数螺杆压缩机排气压力应控制在允许范围内,排气压力设定过高,易导致电机超载。工作压力长时间过低,会增大耗油量。一些用户常将管网压力过低归咎与压缩机排气压力低,这是错误的,管网压力过低的根本原因是压缩机排气量满足不用气量所致。如果用户确实需要排气压力低于0.7MPa,应该在定货时特殊声明。排气压力低于0.7MPa,油气分离系统的制造成本会显著上升。用碳钢制做的油分罐,未经特别防锈处理的,润滑油使用寿命不要超过4000小时,即使用的是8000小时油、合成油或者半合成油,都应该在4000小时之内换油。

2016419124157635.jpg 配件.jpg 配件0.jpg
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老有所为
2018年12月24日 20:56:41
3楼
谢谢分享
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