??1.完善绿道建设体系
??根据国外先进的经验与研究成果，补充建立属于我国的生态绿道管理制度，将绿道规划引入我国城乡规划中，从“社区――城市――区域”3方面分层次进行规划。根据社区居民与附近道路要求，由点到面扩展为整个城市，最后发展为整个区域的有机连接，实现“微观――中观一宏观”3层面的全方位建设体系逐步确立。
??2.根据城市地域特点设计
??规划时首先要考虑当地的地形地貌、道路布局、自然状况、人文风俗因素等，通过对这些情况的详细了解，将绿道与城市原有资源相结合，既节省建设成本，又可保护当地人文特色，在设计上符合当地人民的生活习惯，达到改善生活环境，提升城市水平的目的，有效实现其传承城市文化的功能。
??3.整合破碎生境
??现代城市化的大规模发展使得我国城市盲目扩张，这势必造成原有生态系统的破坏，而绿道的引入可以很好地解决此问题：一方面将城市生态体系中原有资源，如物种、河流水源、广场、公园、山林等通过绿道规划联系在一起，保证生态系统的完整性；另一方面在原有生态环境基础上引入新的物种（多种动物或植物）及扩大绿地面积，实现生物的多样性。
??4.完善配套设施
??根据场地条件设置服务设施，优化服务半径，增加标识系统、信息系统、应急救援系统、照明系统，最终实现方便居民、游人、市民的目的。因绿道交通以步行、自行车、游船、观光车等慢行方式为主，故绿道设计时要合理设置交通设施，完善绿道功能，方便人们的日常生活。在敏感性强地带的绿道周围加强交通维护，建立地道或天桥来分散车流与人流，建立护栏减少人们的进入与活动，改变步行绿道的方向来减少对环境的干扰，解决生态与人车之间的冲突。
??5.注重人性化、多样化服务
??将更多的人性化服务加入规划设计当中，根据每个区域的特点进行构思，增加其生活服务功能，如在人流量或车流量多的地方，通过绿化隔离出较为宽阔的步行绿道，减少安全隐患与环境污染；或者在城市中心的绿道可以加强对娱乐健身器材、座椅休息的配备；或者将绿道花卉布置成城市标志、人文造型等，美化环境的同时可以增添城市的个性化色彩，打破单一性，实现多样化服务。