BIM设计与BIM翻模哪一个更高级： 对于BIM的理解，昨天我们展开了一场内部的辩论会，很多人误以为BIM就是翻模；没什么鸟用。那么BIM设计和BIM翻模哪一个更高级呢？首先BIM设计的根本是 实现精确设计的表达，不是“为了设计而BIM”。 做设计的人都知道，其实传统的方式其实也可以做到图纸很准确，只要能做到多专业协同，实现“全专业拍图”，并且反复校审，基本也可以实现比较准确的图纸。其次， “BIM翻模”出发点就是为了复核施工图的设计错误和不足，把图纸的准确率提高。然而， 在我周围的绝大多数人包括我自己的意识形态里，“BIM翻模”其实就是等同于采用BIM建模，完成管线综合、碰撞检测、净高优化等一系列工作内容。

普及一下监理的概念： 受建设单位委托，在施工阶段对建设工程质量、造价、进度进行控制，对合同、信息进行管理，对工程建设相关方的关系进行协调，并履行建设工程安全生产管理法定职责的服务活动。

工程监理的工作方法有：现场记录、发布文件、旁站监理、平行检验、巡视检查、会议协调等。监理人员在进行现场记录、旁站、平行检验、巡检检查等工作需要后，还需要进行工程模型信息的发布。

随着BIM技术成为传统建筑生产模式的战略手段，地铁、建筑行业纷纷积极推动BIM技术的研究与应用，BIM在设计、施工阶段的作用体现上海中心，中国尊大项目中。

传统监理模式下，监理工作方式单一、信息管理方式落后。

BIM技术的可视化、便捷化、信息完备化可以给监理企业在投资控制、质量控制、进度控制等方面带来帮助。

投资控制通过BIM技术对造价机构与施工单位完成项目的估价及竣工结算后，形成带有BIM参数的电子资料，最终形成对历史项目数据及市场信息的积累与共享。在项目投资决策阶段，监理根据BIM模型数据，可调用与拟建项目相似工程的造价数据，高效准确的估算出规划项目的总投资额。

质量、进度控制BIM可进行三维空间的模拟碰撞检查，优化净空及各构件间的矛盾和管线排布方案，减少由各构件及设备管线碰撞等引起的拆装、返工和浪费。

根据BIM在集成的数字环境中，使用上述信息保持最新、易于访问，让监理工程师、建筑师、建筑商和业主从整体上了解他们的项目，监理以此能够更加迅速地做出明智决策。

信息、合同管理和建筑工程各方协调BIM技术可将建设生命周期中各阶段中的各相关信息进行高度集成，保证上一阶段的信息能传递到以后各个阶段，从而使建设各方能获取相应的数据。

监理单位除在施工阶段起主导作用外，更应借助BIM平台拓展监理服务范围。在设计和运维管理阶段应用BIM技术，可实现监理企业的转型升级。

监理在BIM应用过程的应用

设计阶段

监理在设计前期根据业主要求提出BIM模型的技术要求。

设计单位各专业通过协同设计完成设计BIM模型，主要实现三维展示、环境分析、设计优化功能。监理单位在此过程中跟踪模型设计进展，并对设计模型进行深度和质量审查，最后组织模型的验收和移交。

运维管理阶段工程竣工验收后，监理单位在工程保修期及物业管理阶段继续拓展BIM模型的维护和更新工作，保证运维管理BIM模型的有效性和实时性。

通过应用BIM协作平台，监理方充分了解建设和设计意图，开展了以下工作：

• 系统化收集信息，确保信息流通顺畅

• 规范项目报告，便于进行统一化管理

• 建立信息管理流程，控制信息流

• 维护信息系统，保证信息系统有效运行

另外，项目还实现了工程监理可视化应用，通过设置在关键点位上的摄像头，把施工情况传送到监理部，监视施工进度及安全情况；与三维模型进行对比，监督施工质量，结合现场巡视录入至咨询平台。在第一时间共享监理函件、工程照片、音像、规范标准，及时发现工程中的问题并提出解决办法。

• 通过摄像头监视工程实施情况，与BIM模型进行对比、录入

• 在4D施工模拟演示基础上，针对施工重点难点进行提前预控

监理及建模人员根据变更单、签证单、工程联系单、技术核定单等资料派驻人员进驻现场，配合项目部实时对BIM模型进行维护、更新，为项目各管理条线提供最为及时、准确的工程建模展示。

• 碰撞检查：利用BIM模型轻松检查在三维空间环境下各专业的 碰撞情况，发现检查出人防地下车库机电安装工程中进水管与风管发生碰撞、消防系统与风系统发生碰撞等几百处碰撞，并利用变更条件进行BIM维护

• 进度节点控制：根据BIM技术4D关联数据库、合同和图纸等相关要求设定相应参数快速、准确获得进度工程量，实现进度节点控制