雨水下渗与海绵工程目标的因果关系
雨水收集者
2018年02月05日 15:02:58
只看楼主

(1)广州上海武汉:雨水无法下渗, 因为地下水位太高,或者是黏土层,无法下渗。这些地区需要的是防洪与雨水的污染防治。   (2)北京银川庆阳:雨水落地就一去不回,工程师不需要作任何工作,雨水自己就能下渗。如果你做一个下渗工程,浪费几十万或上百万,没有意义。这些地区需要的是蓄水而不是下渗。如果你有50万预算,可以先做蓄水池,蓄水池满了,自然溢流出来,再下渗。   (3)原有的都市草地空地泥土地已经在下渗,人工增加的少部分面积,比率太小,代价太高,效果有限。2003年北京面积16800平方公里,如果你增加做1%的下渗,就是168平方公里的下渗路面,需要多少钱?估计10年也做不到。对地下水贡献太小。假定北京城的高楼占了50%, 路面草地人行道非机动车道汽车道总共占50%, 你打算把%多少的路面改为透水呢?可以改的路面也许只有2%。为什么不把房屋改为透水房屋呢?

(1)广州上海武汉:雨水无法下渗, 因为地下水位太高,或者是黏土层,无法下渗。这些地区需要的是防洪与雨水的污染防治。

  (2)北京银川庆阳:雨水落地就一去不回,工程师不需要作任何工作,雨水自己就能下渗。如果你做一个下渗工程,浪费几十万或上百万,没有意义。这些地区需要的是蓄水而不是下渗。如果你有50万预算,可以先做蓄水池,蓄水池满了,自然溢流出来,再下渗。

  (3)原有的都市草地空地泥土地已经在下渗,人工增加的少部分面积,比率太小,代价太高,效果有限。2003年北京面积16800平方公里,如果你增加做1%的下渗,就是168平方公里的下渗路面,需要多少钱?估计10年也做不到。对地下水贡献太小。假定北京城的高楼占了50%, 路面草地人行道非机动车道汽车道总共占50%, 你打算把%多少的路面改为透水呢?可以改的路面也许只有2%。为什么不把房屋改为透水房屋呢?

  (4)现有的下渗透水砖与透水路面,都没有真的下渗,下渗到路面以下10公分-20公分就流到路边水沟或集水管水箱等地方,并不是真的下渗。这个做法与传统的硬化路面把雨水快速排到水沟其实是完全一样的,并没有任何意义。你只需要把水沟的水收集起来,就能下渗, 或做其他用途。

  (5)但是下渗如果使用透水铺装,造成水量失控, 水质失控,水中的胶质与泥沙结合,所以透水砖寿命短,很快堵塞,失效。厂家说用高压喷枪冲洗,你有这一笔预算吗?能冲到地下几公分?

  (6)假设甘肃或宁夏有一个黄土地的村子,里面的水井,因为连续几个月不下雨,井水干涸了,老百姓没有水可以用了,忽然下了一场雨,井里又有水了,这个极端的例子也许存在,但是不是人为的铺设市区的几千平方米的透水砖的功劳, 而是整个地区降雨入渗的结果,部分地区的透水砖堵塞反而是下渗的阻碍。

  (7)如果打井无法得到井水,你铺上几千平方米的透水砖,也是无法取得井水。如果打井已经取得井水,那是整个地区降雨下渗的结果,与工程师的作为无关。国内90%地下水已经受到污染, 很少人使用地下水作为生活用水了,都是偷偷打井做为工业用农业用。国家投资几百个亿做下渗,回收的雨水%是多少?是否能让非法打井提供一线生机?

lokingsley
2018年02月06日 09:20:09
2楼

既然发现问题,应抓住问题本质解决问题

雨水收集者

是的, 所以我觉得 做 透水路面 是否正确


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mmgps
2018年02月07日 10:37:19
3楼
找到了。谢谢楼主的贡献。
#4 0

雨水收集者

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