C919大型客机生产线 关于生产线 [size=11.7818px]中国商飞总装制造中心，位于上海市浦东新区，占地4000亩。C919部装车间厂房由中央翼、中机身、水平尾翼、机身对接及全机对接这四部分组成。 中央翼装配生产线 [size=11.7818px]中央翼装配生产线共由8个占位组成，其中上壁板、下壁板、前梁、后梁先预装，再运送至虚拟五轴数控机床进行自动制孔，然后返回型架进行最终连接。
C919大型客机生产线
关于生产线
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中国商飞总装制造中心，位于上海市浦东新区，占地4000亩。
C919部装车间厂房由 中央翼、中机身、水平尾翼、机身对接及全机对接这四部分组成。
中央翼装配生产线
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中央翼装配生产线共由8个占位组成，其中上壁板、下壁板、前梁、后梁先预装，再运送至虚拟五轴数控机床进行自动制孔，然后返回型架进行最终连接。
▲ 预装
完成后的下壁板、展向梁、前后梁、上壁板、左右1号内腹板依次进入组装型架定位后，由AGV小车运送到自动制孔占位完成制孔，再由AGV小车运送到定位与组装占位完成分解、清洁、密封与最终装配，中央翼在测量占位完成测量后送至中机身装配生产线。
▲ 组装，拆分，清洁，密封，最终装配，测量
中机身生产线
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中机身生产线共有9个占位组成，
门框预装、壁板预装、自动钻铆、壁板补铆，依次为4个壁板装配占位，自动钻铆完成后，机身壁板吊运至总装。
▲ 预装，钻铆，补铆
龙骨梁、壁板组件、36框、47框
，在组装占位完成组装后直接进入总装。
▲ 组装
最后中机身总装，和测量补铆占位，其特点是通过激光跟踪仪，配合自动定位器完成各部件的定位、调姿、配装和测量。
▲ 定位，调姿，配装，测量
平尾装配生产线
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平尾装配生产线共由12个占位组成，其中
升降舵装配包括结构预装配，自动制孔后进行结构最终装配。
▲升降舵装配
水平安定面外伸段装配包括骨架结构装配、外伸段壁板预装配、自动制孔和外伸段紧固件连接。其特点是：
1. 采用虚拟五轴数控系统完成自动制孔。
▲ 制孔
2. 采用占位内行车系统，完成产品和公装自动运转。
▲ 运送
3. 采用AGV小车自动下架和运输，自动对接占位，通过激光跟踪仪配合自动定位器完成左右外伸条段定位调姿，采用虚拟五轴完成自动制孔，最终完成水平安定面的安装及测试。
▲ 运送，调姿，制孔，安装
机身对接及全机对接
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机身对接及全机对接分为5个工位。
1. 机头填充。
AGV小车将机头运输至工作平台完成机头放置。
2. 机翼系统件及活动面的定位安装。
▲ 机翼系统件及活动面的定位安装
3. 机身后段对接。
将中后机身前后段，与后机身前段加载到自动定位系统上，完成部段对接与装配。
4. 机身对接。
机身各段通过吊车或AGV小车移动至对接位置，进行机身组件的结构对接。
▲ 机身对接
5. 悬机对接。
机身调姿定位后，完成外翼组建与中央翼自动化对接，包括后机身前后段对接和相关系统件的安装。
▲ 悬机对接
