运行中一相PT保险熔断了，停电后把保险换了，送电后三相电压恢复正常，因为停产，随后变压器一直空载，没有用电。过了两天发现三相电压又不合适了，手车拉出来，发现一个PT击穿了。大概什么原因造成的，下来应该如何处理
运行中一相PT保险熔断了，停电后把保险换了，送电后三相电压恢复正常，因为停产，随后变压器一直空载，没有用电。过了两天发现三相电压又不合适了，手车拉出来，发现一个PT击穿了。大概什么原因造成的，下来应该如何处理
2楼
第一，熔丝熔断应该检查互感器是否正常。
第二，互感器击穿原因也很多，系统操作过电压，系统故障谐振等等，都可以造成互感器击穿。
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3楼
路过 学习了
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4楼
学习了，谢谢各位
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5楼
非常感谢楼主分享！
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6楼
以前遇到过同样的问题，结果是电压互感器二次侧线破皮接地了。二次侧短路
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7楼
今天上午又发现35KVPT一相电压低22KV,另外两相36KV和37KV,怀疑又是一次保险熔断了，为什么会出现频繁熔断保险，是什么原因造成的，针对这种情况，下一步应该怎么办呢？那位高工能给点建议，谢谢了
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8楼
是不是雷击或底座不好或质量不好，参看西安熔断器
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9楼
熔断器用的是西安的，熔断器频繁熔断跟电压高有关系吗？
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