摘至：福建省交通建设质量安全监督局网站。 日前，由省交通质监局、省高指组织编制的《公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评定技术规程》《海洋环境钢箱梁斜拉桥质量检验评定标准》《福建省高液限土路基设计与施工技术规范》三项地方标准经批准发布，将于5月实施，进一步完善了公路建设行业标准体系，填补了公路相关专业技术标准空白。 其中，《公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评定技术规程》完善了混凝土结构桥梁预应力体系质量检测技术标准，解决了预应力梁锚下张力、孔道压浆密实度检测缺乏有效技术规程的问题；《福建省高液限土路基设计与施工技术规范》统一了高液限土填筑路基及防护等技术标准；《海洋环境钢箱梁斜拉桥质量检验评定标准》规范了我省跨海钢箱梁斜拉桥的单位工程、分部工程划分及质量检验评定内容，所采用的新结构或新工艺涵盖到位，更好地满足质量控制实际需要。
日前，由省交通质监局、省高指组织编制的《公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评定技术规程》《海洋环境钢箱梁斜拉桥质量检验评定标准》《福建省高液限土路基设计与施工技术规范》三项地方标准经批准发布，将于5月实施，进一步完善了公路建设行业标准体系，填补了公路相关专业技术标准空白。
其中，《公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评定技术规程》完善了混凝土结构桥梁预应力体系质量检测技术标准，解决了预应力梁锚下张力、孔道压浆密实度检测缺乏有效技术规程的问题；《福建省高液限土路基设计与施工技术规范》统一了高液限土填筑路基及防护等技术标准；《海洋环境钢箱梁斜拉桥质量检验评定标准》规范了我省跨海钢箱梁斜拉桥的单位工程、分部工程划分及质量检验评定内容，所采用的新结构或新工艺涵盖到位，更好地满足质量控制实际需要。
福建省交通建设质量安全监督局、福建省交通建设工程试验检测有限公司、中交一公局土木工程建筑研究院有限公司共同编制的《公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评定技术规程》地方标准经批准发布，并于2017年5月8日实施，标准号：DB35/T 1638—2017。
该标准中将升拓检测公司独创的冲击弹性波法、等效波速法、全长衰减法、传递函数法等多项技术纳入该地方标准中。《公路混凝土桥梁预应力施工质量检测评定技术规程》完善了混凝土结构桥梁预应力体系质量检测技术标准，解决了预应力梁锚下张力、孔道压浆密实度检测缺乏有效技术规程的问题。
对应产品：
孔道灌浆密实度质量检测仪
预应力混凝土梁多功能检测仪
成果及技术特点：在综合国内外现有先进技术的基础上，提出了一系列具有独创性的测试原理，建立了较为完善的检测体系。主要的独创性技术有：
1等效质量法（TTEM)
2全长衰减法（FLEA）
3等效波速法（IEEV)
4传感函数法(PFTF)
部分参数：
1. 灌浆密实度测试方法：快速定性（FLEA、FLPV、PFTF），准确定位（IEEV），横（竖）向预应力孔道（VDFM、LAEA）
2. 噪声处理：平滑/LPF/BPF/HPF/合成增幅，采用消减冲击弹性波激振残留信号以识别反射波信号的方法
3. 灌浆密实度测试范围：定性测试最大150M，定位测试不受孔道长度限制，任意孔道长度均适用；
