下面图片中标注为红色的部分,提到一根导体经过高电阻接地。请教导体经高电阻接地是否为导体的外护层经高电阻接地?而非导体的载流部分接地(因为在下理解载流部分接地的话,相当于对地短路),不知道在下这样理解是否正确?提前谢谢您的回复。
下面图片中标注为红色的部分,提到一根导体经过高电阻接地。请教导体经高电阻接地是否为导体的外护层经高电阻接地?而非导体的载流部分接地(因为在下理解载流部分接地的话,相当于对地短路),不知道在下这样理解是否正确?提前谢谢您的回复。
2楼
图片在这里。期待您的回复。
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3楼
上面图片中标注为红色的部分,提到一根导体经过高电阻接地。请教导体经高电阻接地是否为导体的外护层经高电阻接地?而非导体的载流部分接地(因为在下理解载流部分接地的话,相当于对地短路),不知道在下这样理解是否正确?提前谢谢您的回复。
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4楼
你说的问题可以通过图2.3.-5去理解。(a)图表示至少一根导体(载流)经高电阻接地,(b)表示的是一点经过高电阻接地。
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5楼
高山上的白杨 发表于 2017-5-14 16:19 你说的问题可以通过图2.3.-5去理解。(a)图表示至少一根导体(载流)经高电阻接地,(b)表示的是一点经过 …真心谢谢您的多次回复。:)
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6楼
你好,高阻接地不是导体外层经大阻值电阻接地,而是导体直接通过一个阻值为几十千欧姆,甚至上百千欧的电阻接地。主要是取得接地信号作用。
如图(a)的电阻一般在300欧姆左右,通过故障电流有600A左右,我们称小电阻。
像这样的接地也不属于电源中性点接地问题。"Z"型接地变压器最多只是一个负载,是一个人工中性点。
也不是提高保护
灵敏度问题,是为了保证保护的选择性和可靠性。
也不是电弧
在接地电弧熄灭后,系统对地残荷将通过中性点电阻泄放。而是为故障相电流通过非故障相返回电源的通路。减少电弧重燃,靠分闸脱离电源。故障时接地变压器处于短时超负荷情况下运行,如果时间过长,接地变压器必定烧坏。
如图(b),如果没有二次电阻,接地变压器自感系数很大,它可以向故障点输出感性电流,感性电流与容性电流相加,使得故障点电流减小,电弧容易熄灭。如果我们在二次加了电阻,在二次产生反一次电流的感生电流。相同与使一次自感电势减少。阻抗减少,特别是阻抗中感性分量减少。故障电流增加,灭弧困难。实际中很少见到的。
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7楼
风平浪静02 发表于 2017-5-15 09:33 你好,高阻接地不是导体外层经大阻值电阻接地,而是导体直接通过一个阻值为几十千欧姆,甚至上百千欧的电阻 …真心谢谢您的多次回复。在下理解的是交流系统同样存在如某一相接地后同样没有发生改变电位差的改变。但交流系统如某一相接地后将发生对地短路,但直流系统某一相接地后为什么没有发生短路?期待您的再次回复。
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8楼
直流电路是不存在相概念的,称极。直流系统如果是负极接地,或者是接地极接地,单极接地也会造成短路电流的。如果直流输电电源没有接地,因为直流是不能通过电容的,所以接地故障只有很小的一些残余电荷,很快就放电完毕了,所以单极接地电流很小时间也很短。
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9楼
风平浪静02 发表于 2017-5-15 11:03 直流电路是不存在相概念的,称极。直流系统如果是负极接地,或者是接地极接地,单极接地也会造成短路电流的 … 谢谢您的回复。既然直流系统的极接地也会产生短路,那为什么还存在极经电阻接地?期待您的再次回复。
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10楼
以前单极输电往往一极接地这样输电线路只要一根导线就可以了。也不是因为省去一根导线的成本,而是通过大地作为传输电流的回路,损耗小。
现在因为减少对通信系统的干扰,往往采用双极输电方式,既正、负两条导线,中间接地。不是故障情况下(单极运行),接地极电流是很小的。而且传输功率比单极传输增加一倍,损耗减小。
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11楼
风平浪静02 发表于 2017-5-15 14:27 以前单极输电往往一极接地这样输电线路只要一根导线就可以了。也不是因为省去一根导线的成本,而是通过大地 … 真心谢谢您的回复。那交流系统载流导体是否可采用高电阻接地?还有就是传输功率比单极增加一倍如何理解?期待您的再次回复。
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