压缩机是制冷系统的核心部件，它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂液体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩-冷凝-膨胀-蒸发(吸热)的制冷循环。

一、压缩机在运转中突然停机

1.造成压缩机在运转中突然停机的原因有：

　　(1)吸气压力过低，低于压力继电器的低压下限值;

　　(2)排气压力过高，引起高压继电器动作断电;

　　(3)油压过低，油压继电器动作继电;

　　(4)电动机过载，热继电器动作继电;

2.压缩机在运转中突然停机的排除方法：

　　(1)检查原因，属于管道堵塞的要畅通管道，如系统制冷剂不足就补充;

　　(2)检查冷凝器的冷却量或冷却风量;

　　(3)检查输油系统管道和油泵;

　　(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;

二、排气压缩过高

1.排气压缩过高的原因有：

　　(1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;

　　(2)冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚，造成散热困难;

　　(3)制冷系统内有空气;

　　(4)制冷剂灌注过多;

　　(5)排气管道中阀门发生故障，造成压力过高;

2.排气压缩过高的排除方法：

　　(1)检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压，转速，传动皮带是否过松;

　　(2)清洗水垢，刷洗油污，使冷凝器管簇表面清洁干净;

　　(3)放掉空气;

　　(4)排出多余的制冷剂;

　　(5)检查修正阀门;

三、压缩机的湿冲程

1.造成压缩机的湿冲程原因有：

　　(1)热力膨胀阀失灵，开启度过大;

　　(2)电磁阀失灵，停机后大量制冷剂进入蒸发排管，再次开机时进入压缩机;

　　(3)系统灌注制冷剂量过多;

　　(4)热力膨胀阀的感温包松动未绑扎，致使热力膨胀阀开启度增大;

2.压缩机的湿冲程的排除方法：

　　(1)关闭供液阀，检修热力膨胀阀;

　　(2)检修电磁阀;

　　(3)放出多余的制冷剂;

　　(4)检查感温包的绑扎情况;

四、压缩机卡死

1.压缩机卡死的原因有：

　　(1)润滑油中有脏污杂质;

　　(2)油泵输油管阻塞，使气缸缺油活塞卡死;

　　(3)油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断，致使油系统断油;

2.压缩机卡死的排除方法：

　　(1)更换新的润滑油;

　　(2)检修油泵管路;

　　(3)检修更换油泵主齿轮轴;

五、气缸中有异声

1.气缸中有异声的原因有：

　　(1)气缸中死点余隙过小;

　　(2)活塞销与连杆大小衬套间隙过大;

　　(3)阀片断裂;

　　(4)曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;

2.气缸中有异声排除方法

　　(1)调整加厚气缸垫片;

　　(2)更换活塞销或衬套;

　　(3)立即停机更换阀片;

　　(4)短时间不必停机，如长达几分钟后要停机检查;

六、曲轴箱中有异声

1.曲轴箱中有声的原因有：

　　(1)连杆螺母松动;

　　(2)连杆大头轴瓦间隙过大;

2.曲轴箱中有声的排除方法：

　　(1)停机重新紧固;

　　(2)更换瓦片;

七、压缩机启动不起来

1.压缩机启动不起来的原因有：

　　(1)电源断电保险丝接触不良、烧断;

　　(2)启动器的立接触点接触不良;

　　(3)温度控制器失调或发生故障;

　　(4)压力继电器的调定不适;

2.压缩机启动不起来的排除方法：

　　(1)检查电源、保险丝;

　　(2)检查启动器，用纱布擦净触点;

(3)检查温度指示位置，检查各元件;

　　(4)检查压力继电器各元件或调定值;

八、压缩机制冷量不足

1.压缩机制冷量不足的原因有：

　　(1)活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;

2.压缩机制冷量不足的排除方法：

　　(1)更换新活塞环或检修换新部件;

九、压缩机与电动机联轴器有杂声

1.压缩机与电动机联轴器有杂声的原因有：

　　(1)压缩机与电动机联轴器配合不当;

　　(2)联轴器的键和键槽配合不当;

　　(3)联轴器的弹性圈松动或损坏;

　　(4)皮带过松;

　　(5)联轴器内孔与轴配合松动;

2.压缩机与电动机联轴器有杂声的排除方法

　　(1)按正确装配要求重新装配;

　　(2)调整键与键槽的配合，换新键;

　　(3)紧固弹性圈或换新件;

　　(4)调整拉紧皮带;

　　(5)调整装紧联轴器。