想问问冷风机铭牌上的名义负荷的意义，如—18△t=7，是啥意思啊？
想问问冷风机铭牌上的名义负荷的意义，如—18△t=7，是啥意思啊？
2楼
△t 在这里是表示温度的变化量，即t末温度-t初温度，如题中表示为-18度时的末初温度差（变化量）为7度。
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3楼
荣昌老师，什么是末温度和初温度啊，这些都是指的蒸发温度吗
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4楼
孙少爷的剑 发表于 2016-5-5 22:01 荣昌老师，什么是末温度和初温度啊，这些都是指的蒸发温度吗末，是指末端，尾端，即最后的温度，也就是变化后或降温后的温度；初，是指开始，即开始时的温度。前面-18度是什么温度？那末和初的温度就是与它是同一种温度。
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5楼
本帖最后由 联通动力 于 2016-5-6 10:15 编辑
这应该是指-18度库温下,
一种计算方式是: 蒸发温度与进风温度之差,,△t=9
另一种计算方法: 蒸发温度与库温之差△t=7
图中的解释比较完整
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6楼
联通动力 发表于 2016-5-6 09:30 这应该是指-18度库温下,一种计算方式是: 蒸发温度与进风温度之差,,△t=9另一种计算方法: 蒸发温度与 …简直是胡说八道！根本不搭界的胡乱套用！懂又不懂，移花接木，张冠李戴乱弹琴！
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7楼
荣昌老师和联通动力两位老师给的解释把我给弄糊涂了，在我的印象中△t好像是表示温度的变量值的，在此好像是表示温度差值，也就是温度梯度。-18△t=7好像是表示风机在载冷侧的温度为-18℃时其制冷剂侧的蒸发温度为-25℃。铭牌标定的负荷就是在此工况下的负荷能力。我也不知道我说的对不对。
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8楼
本帖最后由 荣昌制冷 于 2016-5-6 13:18 编辑 线轴 发表于 2016-5-6 12:48 荣昌老师和联通动力两位老师给的解释把我给弄糊涂了，在我的印象中△t好像是表示温度的变量值的，在此好像是 …你在前面说得都很对，表示温度的变量值，在此好像是表示温度差值，也就是温度梯度。只是你说的梯度误解了，应该是在-18度时末温（降温后）与初温（降温前）之差值（变化量）为7度。而那个“联动动力”胡乱套用不搭界不沾边的资料，自己不理解自以为是还误导别人。
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9楼
本帖最后由 联通动力 于 2016-5-6 13:20 编辑
前边说过了,世界两大制冷联合会公布的计量标准分别是:
1: 蒸发温度与进风温度之差,
2: 蒸发温度与库温之差
它们之间有2k的温差区别
蒸发温度-25度与-18度库温温差,△t=7
它是属于第二种计算方法测试的数据
这应该不难理解
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10楼
联通动力 发表于 2016-5-6 13:18 前边说过了,世界两大制冷联合会公布的计量标准分别是:1: 蒸发温度与进风温度之差, 2: 蒸发温度与 …天知地知，整天胡说八道！ 世界上最大的无赖和白痴脸皮特厚！应该说是正常人与脑残之差！
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11楼
本帖最后由 林刚 于 2016-5-11 09:52 编辑
我的理解是库内温度-18度，蒸发温度-25度时的制冷量，温差指的是库内温度和蒸发温度的差值
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