规范是有说过不得在人防区随意留洞口的，到时人防质监站验收前打好招呼，最后在竣工验收前补上这个洞就可以了

我们单位就是这么做，听说人防车库要求一次浇注。

如果人防区面积足够的大，最终塔吊穿人防区是个必然会出现的情况，不存在合理不合理的问题。是个必要不必要的问题。

所需要做的是尽量减少布置在人防区内塔吊的数量。

接口封闭的位置参考后浇带的做法即可。

没有什么特殊的

塔吊的布置受限制条件更多一些，人防地下室不宜多设施工缝
这种情况常规的处理程序，先调整塔吊布置，调整不了，人防办同意设计出处理意见

GB50134人民防空工程施工及验收规范中
6.4.15对后浇缝有规定。后浇缝应在受力和变形较小的部位，塔吊布置的合不合理貌似就依这个来看吧。但此条其他有用的信息很少，更是对此处的钢筋没有做要求，而且不是强条。
6.4.16对施工缝也有要求，而且是强条，但也没有有用的信息。

但 我 不认为就这么容易就通过验收。
后浇带留设位置以及做法应符合设计要求。做好方案，请设计出图，人防认可。
可以参考其他施工及验收规范。

个人认为：后浇带的钢筋宜断开采用搭接，但并不是像图中这样将钢筋直接就塔吊内的钢筋切掉了（可能是角度问题，至少我看到的是这样。）
洞口四周进行加强。后浇带浇筑时，带内另外增加构造钢筋。
趁还未浇筑混凝土，将后浇带重新处理，如下图。


楼主可以根据实际情况或者设计要求考虑。

补充内容 (2016-1-1 13:50):
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我们单位就是这么做，

这个问题还是要和设计院沟通，请设计出图确认具体做法。这样验收时就应该没有问题了

设置后浇带，加强钢筋布置就行了

路过，学习学习，洞口处理能达到人防要求就行。