心电天下 发表于 2016-1-20 09:37 这图集是没有错的1.设备材料表中的S是两档选择开关，是装于用电设备附近现场用的，前提是总控制箱不在设备 …SAC“0”档，功能上和S开关是重复的，见18页的连接表。

本帖最后由 xiamuzhixin 于 2016-1-20 15:46 编辑

重新又翻了下图集和一些规范，综合下12楼和21楼的解释：

消防排烟，只有 控制室和现场两个控制点，参考图集15和16。
个人想法：个人工作中遇到这种比较多，现场带SAC。


消防排烟，有 总控制室，总控制箱和现场三个控制点，参考图集17和18。


（下面蓝色字体分析有误！请教了下老同志，说一般是针对风机在屋顶，配电控制箱只能在地面，屋顶风机边上要弄一个操作盒，这个现场操作盒只是用作检维修的，不用于正常现场操作，一来方便检维修开停，二来防止有人手贱按了地面的控制箱，所以12楼的说法是对的:L对12楼感到抱歉，被我错误的思路带偏了）


个人想法：总控制室，分控制室的模式？这种三个控制点的模式貌似比两个控制点的多故障点，比如S开关故障或者断开忘合，紧急回路也失效了；而且总控制箱和现场，功能上部分并列，比如开停，部分又存在上下级，比如SAC，貌似不好操作，比如正常时一般都是自动模式用于监控是否火灾，如果监控失效，现场发现火情，还需要去总控制箱切换成手动模式。
或许这是对应总分控制室模式同时两个控制室都有人值守？


Ps：SAC开关0档不能切断紧急回路，故需要有个S。

路过学习下，谢谢分享

1.SAC的0档和S的常开一样吗？SAC到停止档后紧急回路仍然有效，而S打到常开状态的时候紧急也是无效的。也就是进入维修后其它都无法启动，这是保护现场维修人员被误伤。
2.SAC是转换开关它不是用来启停设备的，启停设备需要启停按钮。
3.SAC放于控制箱内与二次回路近，省接线。要是把SAC放于消防控制室，至少需要8根线到二次回路，而装于控制箱内到消防控制室显示的话仅需要4根。17页设备材料表你也会发现SAC是多位开关，且在控制箱内。
图集没有错，也不是重复，各是各的功能，不一样。

本帖最后由 xiamuzhixin 于 2016-1-20 14:20 编辑 心电天下 发表于 2016-1-20 14:10 1.SAC的0档和S的常开一样吗？SAC到停止档后紧急回路仍然有效，而S打到常开状态的时候紧急也是无效的。也就是 …具体见23楼。PS:图集15、16也是不带S的，另外紧急的SF是钥匙式的开关。

图集15,16页的是控制箱在被控设备旁边的控制原理，而17与18页是控制箱离被控设备比较远的控制原理。不一样。

心电天下 发表于 2016-1-20 14:36 图集15,16页的是控制箱在被控设备旁边的控制原理，而17与18页是控制箱离被控设备比较远的控制原理。不一样。 …15,16检修时，紧急能开吧？

再占个楼，免得看帖的同行被我错误的思路带偏。。。

请教了下老同志，说一般是针对风机在屋顶，配电控制箱只能在地面，屋顶风机边上要弄一个操作盒，这个现场操作盒只是用作检维修的，不用于正常现场操作，一来方便检维修开停，二来防止有人手贱按了地面的控制箱。
（12楼的说法是对的，当控制箱在风机附近时，可没有S，参照图集的15和16。）

具体也可以对照规范GB50055-2011的2.5.4（xxx；远方控制的电动机应有就地控制和解除远方控制的措施；xxx）和对应的条文说明来理解这个S开关。

xiamuzhixin 发表于 2016-1-20 14:56 15,16检修时，紧急能开吧？能，但是15与16是就地的控制箱，所以主回路可以断电来防止紧急的开。

心电天下 发表于 2016-1-21 08:53 能，但是15与16是就地的控制箱，所以主回路可以断电来防止紧急的开。见29楼。17,18一样也能断主回路检修。