宜昌东站，即宜万铁路最大的站房工程，位于宜昌市伍家岗区，是宜万铁路的起点，将于近日起用。 宜昌东站位于城东大道、沿江铁路、东站路围合的区域，南临宜昌市交通性干道城东大道和桔城路的交叉口，北靠沿江铁路与北部山地丘陵连接，宜黄高速公路从南侧经过，分别与桔城路、城东大道立体交叉。总建筑面积23491平方米，其中铁路客运用房14097平方米，辅助生产、生活用房3909平方米，站房雨棚2399平方米，架空层3086平方米，可同时容纳6000人候车。
宜昌东站，即宜万铁路最大的站房工程，位于宜昌市伍家岗区，是宜万铁路的起点，将于近日起用。
宜昌东站位于城东大道、沿江铁路、东站路围合的区域，南临宜昌市交通性干道城东大道和桔城路的交叉口，北靠沿江铁路与北部山地丘陵连接，宜黄高速公路从南侧经过，分别与桔城路、城东大道立体交叉。总建筑面积23491平方米，其中铁路客运用房14097平方米，辅助生产、生活用房3909平方米，站房雨棚2399平方米，架空层3086平方米，可同时容纳6000人候车。
目前东站的内部装修已接近尾声，起用在即。
宜昌是一座很美的城市，一座城沿长江一字排开，是中国内陆最狭长的城市。东站也就位于这座长“城”的腰部，靠近长江，去过宜昌的人都知道，宜昌的跨长江大桥是最多的，列车将来一驶出东站便就要通过新建成的宜昌长江铁路桥……
以下是网友SIMON在东站建设前线的图片：
立面
原来的效果图。
