大部分高速公路项目的桥涵构造物钢筋采用了钢筋加工场集中加工，钢筋骨架或钢筋网片集中加工也逐步得到普及。钢筋加工精度差、钢筋骨架尺寸不合格、钢筋间距和保护层厚度合格率低等质量通病该如何有效治理？小编带你来看看标准化样板工程是如何做的。听说看了这组照片，好多钢筋工都表示要罢工，等钢筋加工场也建成这样再复工。


钢筋加工场建设


钢筋实行工厂化加工，封闭式管理。钢筋加工场内布局合理，材料堆放区、半成品及成品堆放区、废料堆放区、施工作业区各功能分区明确；场内配套设施完善，按要求配备数控弯曲中心、钢筋笼滚焊机、弯箍机等数控加工设备，钢筋加工实现机械化、专业化。

工厂式钢筋集中加工场，实行全封闭管理



钢筋加工场内宽敞明亮，功能分区清晰有序


存放管理


钢筋原材料、( 半) 成品按不同钢种、等级、牌号、规格等分类堆放，清晰有序，并在显眼处悬挂统一规格的标示牌，有利于加强管理；( 半) 成品的标示牌包含钢筋规格号、设计大样图、用途、质量状态等信息，便于查找选用，解决了以往钢筋安装容易出现( 半) 成品查找难、安装时发现尺寸和规格不相符等管理通病。原材料、( 半) 成品存放环境好，钢筋不易锈蚀。

原材料存放规范整齐



半成品存放整齐有序



原材料标识规范清晰



半成品标识规范清晰


钢筋加工


弯曲中心、弯箍机等数控加工设备以及其他专用机械加工设备的广泛使用，极大地提高了桥涵构造物钢筋加工精度，保证了钢筋安装就位的准确性，且具有操作简便、工效高、耗工少、劳动强度低等优点。






钢筋加工场摆放钢筋大样图，便于对照加工和质量检验




使用数控弯曲中心能一次加工多根同一规格的钢筋



使用数控弯箍机加工多角度、多次弯曲的构造钢筋，快捷准确


1 胎架法加工钢筋骨架


根据项目实际和结构物钢筋设计参数，制作各种钢筋骨架加工胎架。在胎架上加工成型的钢筋骨架质量保证，规格统一；利用胎架集中加工钢筋骨架，操作简单，检验方便，同时可以和同构件其它工序平行作业，提高了施工效率。



防撞护栏预埋钢筋骨架加工胎架



成型后的防撞护栏预埋钢筋骨架



使用胎架加工涵洞盖板钢筋骨架



成型后的涵洞盖板钢筋骨架


2 胎架法加工钢筋笼


胎架法加工钢筋笼工艺因其操作简便，效率高，施工质量可控，在我省高速公路建设中得到广泛应用。目前，各项目使用的钢筋笼加工胎架主要有三瓣式组合胎架、半圆形钢板胎架两种。该工艺具体做法如下：
1.采用钢筋滚圆机按设定的直径加工加强箍；
2. 设置加强箍成型限位装置（直径可调节），先按设计直径在限位装置上定位好加强箍，再焊接成环。
3. 在胎架上安装主筋。
4. 安装箍筋，使用卡槽控制钢筋间距。

采用钢筋滚圆机按照设定的直径加工钢筋笼加强箍



利用专用限位板将加强箍焊接成型，保证同一直径加强箍的尺寸一致



半圆形钢板胎模



三瓣式组合胎模



使用卡槽控制钢筋笼箍筋间距


3 滚焊机加工钢筋笼


在主筋下料完成后，滚焊机能自动完成主筋和螺旋箍筋上料、定位和安装工作，且相邻两节钢筋笼主筋能同时定位，保证钢筋笼拼装的准确性。

滚焊机加工作业



滚焊机配套有螺旋箍筋调直机



滚焊机加工成型的钢筋笼


4 钢筋直螺纹连接丝头加工


精细加工丝头是钢筋直螺纹连接接头质量的根本保证。直螺纹丝头按照工艺评价确定的技术要求进行加工：
①检查钢筋端部直顺度和直径均匀度，防止出现螺纹直径大小不均、套筒与丝头咬合不密贴问题。
②切平钢筋端头，保证端面与钢筋轴线垂直。
③按照规定的技术参数( 如长度、螺距等) 采用专用机床加工。
④对加工好的丝头进行打磨去刺、磨平端面。
⑤最后对丝头质量进行检验，分类堆放整齐，并进行防锈保护。

切平后的钢筋端头



按照规定的技术参数采用专用机床加工



打磨去除丝头表面毛刺、磨平端面



直螺纹丝头完整、牙形饱满、端部平整