冷链操作成食品安全的主要保障

种种科学论证都表明，速冻食品的安全营养在理论上是绝对有保障的，但事实并非如此。速冻食品的微生物超标问题也时有发生，速冻食品原料的选择、添加剂的使用、速冻的工艺以及冷链的保障都存有一定的安全隐患。目前，随着人们对食品安全的意识和要求越来越高，冷库建造必然会成为市场主流和热潮。

“国内食品生产目前添加剂的使用比较泛滥。”在日本等其他国家，食品生产都在追求尽可能接近自然，添加剂则是“能不用尽量不用，能少用尽量少用”，国内常用的抱团剂在这类国家都没听说过。同时一些食品生产厂家考虑到与经销商的利益分割，一味地降低成本，实际上产品走中高端、差异化才是不变的方向”。在各类冷冻食品中，水产、海鲜类食品存在问题比较多，“这类食品里，保水剂、防腐剂用得比较多。所以，食品冷库成为了各商家所需要的。

冷链运输不制冷的情况在国内也比较普遍，同时国内物流装卸设备的落后也影响着速冻食品的质量。“装卸的时间越短，对速冻食品温度的影响就越小。”国外采用比较自动化的装卸设备，在40分钟内就能完成装卸工作，而在国内靠人工，可能需要三四个小时。理论上来讲，速冻和冷冻保存只是停止了食物中的生化反应和细菌生长，并没有杀死其中的细菌。如果把食物反复化冻，那么就会在其中积累越来越多的细菌，另外化冻之后再冻回去，就不再是“速冻”了，对食物质感可能会有比较大的影响。因此，速冻冷库成为市场的主流，可以很大程度提高冷冻食品的安全。

国内的冷冻食品与国外相比，在产品配方和技术设备上差距不大，但食品本身和流通环节则无法相提并论。据了解，在国外，一般都是第三方物流负责冷冻食品的运输，会严格实施温度监控，保证冷藏车的温度在—18±1℃。国内一些企业都是请冷库安装公司建造冷链物流，运输环节的冷链就难以保障。

在国外购买冷冻食品都会给配置保温袋或保温箱，而国内目前只有个别企业在这方面有所行动，但保温袋的质量却让人不敢恭维。