随着经济发展和经济水平的提高，变压器行业技术含量越来越高，在经过“九五”“十五”期间的基本建设和技术改造，变压器行业整体水平有了很大的提高。以下是变压器行业技术特点：

1.产品设计：

利用计算机对电场，磁场，温度场及冲击场进行精确的分析与计算，确定其相应的结构与设计参数，使场强和冲击梯度合理分布，漏磁通密度和梯度分布在合理范围之内，保证变压器运行安全可靠，快捷的得到质量可靠经济技术指标优良的最佳设计方案。采用CAD计算机辅助绘图系统，使绘图准确，快捷。易存储和高效率。

2.抗突发短路能力：

在设计上，按相应电网的短路容量，对变压器各绕组及线圈的各个部位在运行时产生的力和发生最严重突发短路时的各种轴向和辅助电磁力进行计算，确定合理结构。在工艺制造上，采用带压紧和紧靠装置的绕线设备，既能保证线圈径向绕紧实，又能避免轴向压缩而引起径向松动，实现不留装配裕度;采用换位导线，组合导线，高电压产品的线圈采用内屏蔽代替传统的纠接式，减少故障点提高了工效。采取绝缘件预干燥;线圈，相装配和器身装配后分别进行施加带恒压的预压力，并进行干燥。保证线圈高度一致安匝平衡，保证线圈的抗拉，抗弯曲，抗剪切强度;同时线圈采用硬纸筒，撑条垫块加密处理，保证线圈支撑的稳定性。能保证变压器承受各种标准规定的短路冲击而不损伤。

3.相装配：

运用特殊设备，预先进行相装配，调整每项各个线圈的电抗高度完全符合设计要求，最大限度的减少端部漏磁，降低杂散损耗和机械力。

4.干燥：

采用自动控制的干燥设备干燥线圈和机身，能够较好的实现脱水效果。

5.铁芯：

铁芯采用优质冷轧晶粒取向高导磁硅钢片，45°全斜接缝结构，运用平衡起立的叠铁工作台，采用不叠铁轭的工艺叠铁，借助C型夹具和液压千斤顶卡紧柱铁盒铁轭，进行绑扎和卡紧，芯柱采用玻璃丝带绑扎，铁芯各级侧表面涂刷固化和防锈双重作用的聚氨酯粘合剂。

6.油箱：

桶式油箱和钟罩式油箱两种，配以片式散热器，风扇底吹式，低噪音，下料成型采用大型剪板机，滚板机，液压折弯机，自动焊机，富氩混合气体等设备，确保油箱质量。电力变压器产品的油箱等结构件采用磷化除锈，选用优质的环氧树脂和丙烯酸树脂的涂料，采用自控热风循环干燥，多层多次涂漆，漆膜厚度大于150um，漆膜附着力好，防腐效果好，漆膜耐候和抗老化性好，漆膜饱满美观。

7.运行：

变压器的抗震，运输受力均经过严密计算，并采取了相应可靠和细致的密封处理，保证变压器在现场可免吊芯，可免维护运行。

8.降低局放：

变压器绝缘件全部进行倒圆角去毛边处理，并采用优质绝缘材料，保证纸板及其制品无异物无缺陷。引线包扎采用加屏蔽办法，保证电极光滑。引线连接采用焊后去尖角毛刺，油箱接地电极均进行倒圆角钝化处理。

9.防止变压器渗漏油：

所有油箱法兰均精心加工，法兰带限位槽保证密封垫的压缩量和防止滚动，密封垫采用进口胶料制作，提高胶垫的耐油，耐温及老化性能，所有组部件在厂内进行演装，并进行打压试实验，保证变压器运行不发生渗漏油。

10.降低变压器噪音：

优先推荐使用风冷和自冷的冷却方式，本产品具有自冷和风冷自动转换功能，噪音水品可低于60dB，油箱箱底加减振垫，箱壁可加装隔音板，磁通密度低于1.6特斯拉。