荷兰Ravelijn桥设计方案
onom_5758
onom_5758 Lv.8
2015年06月04日 16:48:00
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  建筑设计:RO&AD Architecten、Bergen op Zoom、Middelburg   设计团队:Ro Koster, Ad Kil、Martin van Overveld   结构设计:W2N Engineers、Drachten   承包商:Allflex、Halsteren   年份:2014年   总长:80m   历史

  建筑设计:RO&AD Architecten、Bergen op Zoom、Middelburg
  设计团队:Ro Koster, Ad Kil、Martin van Overveld
  结构设计:W2N Engineers、Drachten
  承包商:Allflex、Halsteren
  年份:2014年
  总长:80m
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  历史
  18世纪初,著名堡垒建筑师Menno van Coehoorn在荷兰卑尔根的小岛上修建了一座堡垒,这是该建筑师现存的唯一一座堡垒。以前,通向堡垒的唯一途径是乘船,因此士兵及供应者只能划船经过80米的水道抵达堡垒。位于吃水线上的堡垒入口保留至今。19世纪末,堡垒不再具备防御功能。上世纪30年代新修了一座较高的木桥。现在堡垒主要用于举办小型的公共活动和私人活动。
  目的
  该木桥的设计主要有两个目的。一是连接堡垒和城市中心;二是提供一个除原高架桥之外的第二个紧急通道。
  设计理念
  以前只能通过小船向Ravelijn堡垒供应物资。该木桥与原来从城市到堡垒的乘船路线一致,因此呈现出蜿蜒曲折的弧度。木桥漂浮在水面上。冬天可以将桥梁移至一边,这样人们便可以在堡垒周围的冰面上滑冰。凸起的桥身贴近河水及周围的风景,因此水中无法看到桥梁的倒影。靠近堡垒的阶梯码头可以随着水位上下浮动(保持水平)。
  材料
  木桥的设计完全遵循“从摇篮到摇篮”的原则。桥梁利用下方的充气聚乙烯管道漂浮在水面上,不需要任何其他的结构支撑。桥面由高性能的固雅木制成。经过处理后的固雅木具有很强的抗腐蚀能力,并能根据与水的接触程度灵活膨胀和收缩。未来可以根据需要方便地对桥梁进行拆除或循环利用。

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